Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins contestația depusă împotriva rezultatului procedurii de atribuire pentru proiectarea și execuția Lotului 1 Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos, parte a Autostrăzii Unirii A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni.
CITEȘTE ȘI: ULTIMĂ ORĂ! Cinci zile de RESTRICȚII MASIVE pe A1 Pitești-București! Toți șoferii trebuie să afle!
În urma deciziei CNSC, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) poate semna contractul cu asocierea desemnată câștigătoare, formată din SA&PE Construct SRL, în calitate de lider, alături de Tehnostrade, Spedition UMB și Euro-Asfalt.
Lotul vizat are o lungime de aproximativ 27 de kilometri și include unele dintre cele mai complexe lucrări de infrastructură rutieră din regiune. Proiectul prevede construcția a 36 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de 8,5 kilometri, precum și realizarea a patru tuneluri care vor însuma aproximativ 1,7 kilometri.
De asemenea, traseul va include trei noduri rutiere importante:
Contractul are o durată totală de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt alocate etapei de proiectare, iar 36 de luni execuției lucrărilor.
Valoarea ofertei câștigătoare se ridică la 4,87 miliarde de lei, fără TVA. Finanțarea proiectului va fi asigurată prin Programul Security Action for Europe (SAFE), aprobat de Comisia Europeană pentru dezvoltarea infrastructurii duale, cu utilizare civilă și militară.
Autostrada A8, cunoscută și sub denumirea de Autostrada Unirii, este considerată unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din România, urmând să asigure o conexiune rapidă între Moldova și vestul țării, dar și legătura cu Republica Moldova, prin punctul de frontieră de la Ungheni.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
