ULTIMĂ ORĂ! Se asfaltează cel mai LUNG VIADUCT de autostradă din ROMÂNIA! CÂND VA FI GATA?
Constructorul turc a început așternerea primului strat de asfalt pe viaductul de 2 kilometri de la Mihăiești, pe sectorul Nădășelu–Zimbor al Autostrăzii A3 Transilvania, între Cluj și Zalău. Potrivit anunțului unui oficial de la Transporturi, obiectivul este deschiderea circulației pe întregul sector până la finalul anului 2026.
CITEȘTE ȘI: ULTIMĂ ORĂ! Spitalul Județean de Urgență Pitești ANGAJEAZĂ! Cinci POSTURI scoase la CONCURS!
Oficialul anunță că stadiul fizic al lucrărilor pe cei 25 de kilometri executați de constructorul român a depășit 99%. Pentru al doilea contract, care include viaductele Nădășelu și Mihăiești, progresul raportat este de peste 85%, pe sectorul de 30 de kilometri dintre Nădășelu și Zimbor.
La Mihăiești, au fost încheiate turnarea plăcii de beton și montarea parapetului, iar hidroizolația este aproape finalizată pe una dintre căile podului, potrivit aceluiași anunț. Oficialul prezintă structura drept cel mai lung viaduct de autostradă din România.
La viaductul de la Nădășelu continuă turnarea plăcii de beton și montarea bordurilor laterale. Secțiunea construită în consolă deasupra cimitirului din Nădășelu a fost finalizată.
Constructorul român lucrează la ultimele intervenții pentru spațiile de servicii, înierbarea debleelor, gardurile de protecție și pasajele care supratraversează autostrada, conform informațiilor comunicate de oficial.
Acesta afirmă că Ministerul Transporturilor depune eforturi pentru finalizarea proiectului și atribuie întârzierile acumulate de-a lungul anilor rezilierilor de contracte și alunecărilor de teren din dealurile instabile ale Transilvaniei.
Potrivit oficialului, deschiderea sectorului Nădășelu–Zimbor, împreună cu cei 12 kilometri dintre Zimbor și Poarta Sălajului, despre care precizează că au fost deschiși în august, ar permite o legătură continuă pe autostradă de lângă Zalău până la Cluj, Oradea, Târgu Mureș, Alba Iulia și Sibiu. În opinia sa, proiectul este așteptat de mult timp de locuitorii din nord-vestul țării și ar contribui la conectivitate, competitivitate și oportunități de dezvoltare.
Pentru secțiunea viaductelor, Economica.net indică drept antreprenor Asocierea Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS – Ilgaz Insaat Ticaret AS – Visio Construction Works SRL. Valoarea contractului este de 997 milioane de lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este Programul Transport (PT).
Durata contractului este prezentată în material ca fiind de 27 de luni, cu 9 luni pentru proiectare și 12 luni pentru execuție. Materialul nu explică diferența dintre durata totală indicată și perioadele menționate pentru cele două etape.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
