Ultima oră! Se deschide un nou lot de drum de mare viteză! Șeful CNAIR: „Vom putea circula în regim de autostradă pe 397 km de la…”
Lucrările la lotul 2 al Autostrăzii A7 Focșani–Bacău au ajuns la un stadiu impresionant de execuție, apropiindu-se de pragul de 95%. Proiectul, parte esențială a viitoarei axe rutiere care va lega sudul României de Moldova, reprezintă unul dintre cele mai importante obiective de infrastructură aflate în execuție în prezent. Constructorul român UMB continuă lucrările într-un ritm susținut, iar perspectivele pentru deschiderea completă a circulației sunt extrem de favorabile.
CITEȘTE ȘI: IMAGINILE MOMENTULUI de la BARAJUL VIDRARU! A început UMPLEREA LACULUI!
În această perioadă, activitatea pe șantier se concentrează pe ultimele operațiuni necesare finalizării lotului. Echipele de muncitori execută lucrări de asfaltare, aplică marcajele rutiere și montează parapetele de siguranță pe segmentele rămase nefinalizate.
Mobilizarea este una semnificativă: aproximativ 350 de muncitori și 120 de utilaje sunt implicate zilnic în execuția lucrărilor. Ritmul alert demonstrează intenția clară a constructorului de a respecta termenele asumate și de a livra infrastructura într-un timp cât mai scurt.
Prezența unui număr atât de mare de utilaje și personal confirmă faptul că proiectul se află într-o etapă avansată, în care accentul cade pe finisaje, siguranță rutieră și pregătirea deschiderii complete pentru trafic.
Un prim pas important a fost făcut încă din decembrie 2025, când a fost deschisă circulația pe tronsonul dintre Domnești Târg și Adjud, pe o distanță de 13,2 kilometri. Această deschidere parțială a permis deja fluidizarea traficului în zonă și a oferit șoferilor o primă experiență a noii infrastructuri de mare viteză.
Segmentul pus în circulație a demonstrat importanța strategică a autostrăzii pentru regiunea Moldovei, unde traficul greu și valorile ridicate de tranzit au reprezentat ani la rând o problemă majoră pentru localitățile traversate de DN2/E85.
Autoritățile estimează că întregul lot 2, cu o lungime de aproximativ 39 de kilometri, va fi complet deschis circulației cel târziu în luna august a acestui an. În același interval este programată și inaugurarea celor 49 de kilometri ai tronsonului Bacău–Pașcani, ceea ce va genera un salt major în conectivitatea rutieră a Moldovei.
Această sincronizare a deschiderilor este esențială deoarece va crea continuitate pe un segment important al Autostrăzii A7, reducând timpii de deplasare și crescând siguranța rutieră.
Autostrada A7, cunoscută și drept „Autostrada Moldovei”, este considerată unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură ale României moderne. Traseul său va conecta regiunea Moldovei de sudul țării și de Capitală, contribuind la dezvoltarea economică, atragerea investițiilor și reducerea decalajelor regionale.
Importanța acestei autostrăzi depășește simpla componentă de transport. Pentru numeroase orașe din estul României, A7 reprezintă o șansă reală de dezvoltare economică accelerată, acces mai rapid la piețele comerciale și o infrastructură modernă capabilă să susțină investiții industriale și logistice.
În plus, reducerea traficului de tranzit din localitățile aflate pe actualul DN2/E85 va contribui semnificativ la scăderea numărului de accidente și la îmbunătățirea calității vieții pentru locuitorii din zonă.
Finalizarea loturilor aflate acum în lucru va marca un moment istoric pentru infrastructura rutieră românească. La sfârșitul acestui an, șoferii vor putea circula în regim de autostradă și drum expres pe aproximativ 397 de kilometri între București și Pașcani.
Această continuitate va fi asigurată prin conectarea mai multor segmente importante:
Practic, România va avea pentru prima dată un coridor rutier modern și aproape continuu care să lege Capitala de nord-estul țării.
Dezvoltarea infrastructurii rutiere în Moldova este privită ca un factor-cheie pentru creșterea economică regională. Companiile de transport vor beneficia de costuri logistice mai mici, iar timpul de deplasare între București și principalele orașe din Moldova va fi redus considerabil.
Totodată, noua infrastructură va facilita transportul mărfurilor către granița de est a Uniunii Europene și va întări poziția strategică a României în rețelele europene de transport.
În contextul actual, în care infrastructura reprezintă unul dintre principalii indicatori ai competitivității economice, avansul rapid al lucrărilor pe A7 este privit drept un semnal pozitiv atât pentru mediul de afaceri, cât și pentru cetățeni.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
