Ultimatum pentru chinezi pe Autostrada A0! Șeful CNAIR a răbufnit: Ce se întâmplă cu lotul strategic care blochează legătura spre mare?
Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a exprimat nemulțumiri cu privire la ritmul de lucru de pe șantierul lotului 3 al Autostrăzii A0 Nord. Deși proiectul a atins un stadiu fizic de 80%, oficialul a criticat mobilizarea redusă a constructorului chinez responsabil de execuție.
Conform informațiilor furnizate de șeful CNAIR, compania China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) lucrează pe segmentul de 8,5 kilometri, situat între Afumați și Glina, cu un efectiv de doar 170 de muncitori și 70 de utilaje. În prezent, activitățile principale de pe șantier sunt concentrate pe următoarele direcții:
„Însă, pentru a finaliza în această vară lucrările, constructorul chinez trebuie să se mobilizeze mult mai eficient și să crească ritmul de execuție. Descărcarea circulației de pe lotul 4 (Pantelimon-Glina) se poate asigura doar după finalizarea lotului 3, care va face legătura și cu lotul 2 (Corbeanca – Afumați), pe care se circulă deja de 2 ani.”, a avertizat Cristian Pistol într-o postare care include și imagini recente de pe șantier.
Importanța acestui tronson este strategică pentru infrastructura Capitalei. Fără finalizarea lotului gestionat de antreprenorul chinez, nu se poate realiza o conexiune directă și eficientă între autostrada A3 (sectorul București-Ploiești, care leagă A7), DN2 și autostrada A2 (București-Constanța) prin semi-inelul nordic al A0.
Proiectul are o valoare contractuală de 397,99 milioane de lei (fără TVA), finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021-2027. Acesta este ultimul și singurul lot de autostradă din România construit de o firmă din China, după ce autoritățile au modificat legislația pentru a restricționa accesul companiilor chineze la licitațiile pentru infrastructură.
Evoluția lucrărilor pe acest segment a fost monitorizată constant. Dacă în luna iulie stadiul fizic era de 49%, datele Cestrin indicau 57% la jumătatea lunii decembrie. La începutul lunii februarie 2026, progresul a urcat la 77,55%, cu un stadiu financiar de 48%. În prezent, la mijlocul lunii martie, raportările oficiale indică un stadiu fizic de 78%, în timp ce indicatorii financiari au rămas la pragul de 48%. Termenul asumat pentru finalizarea proiectului este trimestrul al treilea al acestui an.
Traseul acestui lot măsoară 8,6 kilometri și traversează județul Ilfov, făcând legătura între DN2, în zona localității Afumați, și DN3, în apropiere de Cernica.
Autostrada de centură A0 Nord este structurată în patru loturi distincte, conform datelor centralizate de 130km.ro:
Întregul proiect al Autostrăzii A0 București se întinde pe o lungime de 100 km. Pe hărțile oficiale ale Cestrin, segmentele finalizate sunt marcate cu roșu, în timp ce porțiunile aflate încă în faza de execuție sunt evidențiate cu albastru.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
