VESTE șoc pentru toți șoferii! Se INTERZICE circulația cu mașina 2 zile pe săptămână? ANUNȚUL de ultimă oră al premierului Bolojan!
Premierul Ilie Bolojan a infirmat scenariul conform căruia cetățenii români ar putea fi obligați să își folosească autoturismele doar cinci zile pe săptămână. Această clarificare vine în urma îngrijorărilor apărute pe piața energetică, cauzate de instabilitatea din Orientul Mijlociu și de efectele acesteia asupra prețurilor la pompă.
CITEȘTE ȘI: PITEȘTI. Cinci zile fără curent! Mii de locuințe, firme sau instituții în beznă! Vezi străzile afectate!
Întrebat dacă există posibilitatea implementării unor astfel de restricții de circulație, șeful Executivului a precizat că, în prezent și în perioada imediat următoare, o astfel de măsură nu este luată în calcul. Declarația a fost făcută în cadrul unei intervenții. „În momentul acesta și în etapa următoare, nu”, a subliniat Bolojan.
Totuși, oficialul a avertizat că situația s-ar putea degrada dacă tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz va rămâne blocat pentru un interval lung de timp. Un astfel de context ar putea transforma actualele turbulențe de pe piața de combustibili într-o criză profundă.
Conform explicațiilor oferite de Ilie Bolojan, dificultățile actuale sunt provocate de ruperea lanțurilor de aprovizionare. În ultimele 14 zile, volumul de trafic prin Strâmtoarea Ormuz a scăzut drastic, ajungând la doar 10% din cotele normale. Acest deficit afectează în special statele asiatice, care au început să caute resurse alternative, punând presiune pe stocurile globale și pe prețuri.
„Acum avem niște turbulențe pentru că aceste lanțuri de aprovizionare nu mai funcționează. Doar 10% din traficul normal prin această strâmtoare a trecut în aceste două săptămâni. Este evident că cei care se aprovizionau, țările asiatice, au un deficit de aprovizionare ca atare ei cumpără de peste tot și a apărut o presiune suplimentară atât pe cantități cât și pe prețuri”, a explicat premierul.
Cea mai mare presiune se resimte în segmentul motorinei, unde prețurile au crescut cu aproximativ 60–70%, depășind semnificativ evoluția cotațiilor pentru țiței. În schimb, benzina a înregistrat o creștere mai temperată, situându-se sub nivelul barilului de petrol. Bolojan a menționat că motorina este deja un produs deficitar la nivel european, ceea ce complică situația pieței.
În acest context, România are un avantaj competitiv în ceea ce privește benzina, deoarece deține capacități de rafinare ridicate și este exportator pentru acest tip de carburant. Din acest motiv, dificultățile majore, atât pe plan local, cât și european, sunt concentrate pe motorină.
„Motorina, care este un produs deficitar în zona noastră, a avut o creștere mult mai mare față de 40-50%, este undeva la 60-70%, în timp ce benzina este sub creșterea țițeiului. Deci presiunea mare la creștere este pe motorină. România, din punctul ăsta de vedere, are capacități de rafinare pe benzină mult mai mari, suntem exportatori de benzină, de aceea, deci presiunea în Europa, dar și în România, este pe componenta de motorină”, a mai adăugat șeful Guvernului.
Pentru a gestiona situația, autoritățile au demarat consultări cu principalii jucători din piață. De asemenea, Guvernul a aprobat deja un mecanism de sprijin pentru transportatori și pregătește măsuri similare pentru fermieri. Ilie Bolojan a concluzionat că, în cazul unor scumpiri excesive care ar genera probleme majore, Executivul va analiza noi pârghii pentru a asigura stabilitatea pieței.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
