Veste șoc pentru toți șoferii: Se schimbă complet regulile RCA! Cine va plăti de trei ori mai mult pe asigurare și ce este „polița de familie”?
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) pregătește o reformă majoră a pieței asigurărilor auto obligatorii, prin modificarea Normei 20/2017. Potrivit unui proiect de act normativ, noile reglementări vizează sancțiuni mai aspre pentru șoferii care provoacă accidente, introducerea polițelor de grup pentru familie și o transparență sporită în calculul prețurilor.
CITEȘTE ȘI: ARGEȘ. Spitalul Leordeni angajează! Ce posturi au fost scoase la concurs?
Documentul aflat în lucru la ASF propune o restructurare profundă a sistemului bonus-malus. Noua arhitectură va cuprinde 14 clase de bonus și 12 clase de malus, extinzând semnificativ actualul sistem care prevede doar opt trepte pentru fiecare categorie. Această schimbare are ca scop o diferențiere mai precisă a comportamentului în trafic și o reflectare mai corectă a riscului în tariful final al poliței.
Șoferii care provoacă accidente vor fi penalizați mult mai sever decât în prezent. Proiectul prevede scăderea a două clase pentru fiecare incident soldat cu daune materiale și a patru clase pentru accidentele cu vătămări corporale. De exemplu, un conducător auto aflat la clasa de bază B0 va ajunge direct la M2 după prima daună, ceea ce va atrage automat o primă de asigurare mai mare.
Pentru cei care ajung la clasa maximă de penalizare, M12, costul RCA ar putea crește până la de trei ori față de tariful de referință. În prezent, plafonul maxim pentru malus (M8) este limitat la o majorare de 80%. Deși reducerea maximă pentru bună purtare rămâne la 50%, atingerea acestui prag va deveni mai dificilă din cauza numărului mai mare de trepte de bonus.
O noutate absolută pentru piața din România este introducerea conceptului de RCA de grup pentru membrii aceleiași familii. În acest sistem, coeficientul bonus-malus va fi calculat ca medie aritmetică a claselor deținute de șoferii incluși în poliță. Mai mult, proiectul permite transferul claselor de bonus între soți, oferind astfel o mai mare flexibilitate în gestionarea costurilor pentru familiile cu istorice rutiere diferite.
De asemenea, șoferii cu experiență vor fi avantajați. Cei care dețin permis de conducere de peste 3 ani și intră în sistem vor fi încadrați direct la clasa B2, beneficiind de o reducere a prețului. În schimb, persoanele cu o vechime sub 3 ani și autovehiculele noi ale persoanelor juridice vor porni de la clasa B0.
Sancțiunile devin cumulative în cazul consumului de substanțe interzise. Un șofer care provoacă un accident sub influența alcoolului sau a substanțelor psihoactive va fi penalizat cu încă două clase peste sancțiunea standard aplicată pentru accidentul respectiv.
ASF propune și extinderea libertății contractuale, permițând asigurătorilor să includă în polițele RCA clauze suplimentare, precum: franșiza (asiguratul suportă o parte din daună pentru o primă mai mică); menținerea beneficiului bonus-malus în schimbul unei taxe suplimentare; clauza de dezastru; reînnoirea automată și suspendarea temporară a poliței.
Pentru o mai bună informare a asiguraților, polițele vor include un cod QR cu date esențiale în caz de daună. Totodată, ASF dorește clarificarea modului în care se formează prețul poliței. Proiectul prevede: „Extinderea și transparentizarea informațiilor prezentate potențialilor asigurați în ofertele de asigurare RCA astfel încât potențialul asigurat să înțeleagă de la ce primă de asigurare se pleacă pe segmentul din care acesta face parte, care sunt sumele care se scad sau se adaugă și care sunt justificările pentru încărcarile sau discount-urile aplicate, care este influența bonus-malus asupra primei, justificarea majorării primei de asigurare de la un an la altul în cazul în care prima pe segmentul corespunzător este cu peste 10% mai mare în cazul reînnoirii contractului RCA la același asigurător, care este costul distribuției, care sunt costurile acoperirii clauzelor facultative, și care este valoarea contribuțiilor datorate FGA și BAAR.”
Noile reguli urmează să fie dezbătute și supuse aprobării în Consiliul ASF înainte de a intra în vigoare.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
