Veste șoc pentru toți șoferii! Se schimbă radical impozitul auto! „Cei care au făcut legea n-au trecut pe la școală!”
Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) a lansat joi o petiție publică prin care contestă noua formulă de calcul a impozitului auto, programată să intre în vigoare din ianuarie 2026. Președintele asociației, Dan Vardie, a criticat dur eliminarea emisiilor de dioxid de carbon din criteriile de taxare, numind măsura o eroare tehnică și științifică majoră.
Dan Vardie a subliniat că autorul proiectului legislativ este în prezent necunoscut, iar formula propusă ignoră standardele europene de mediu. „Sper să fiţi alături de noi în demersul pe care astăzi îl lansăm şi anume o petiţie care îşi propune să atragă oamenii în a protesta faţă de acest impozit anual pe maşini. O să demonstrăm încă o dată aici că este greşit atât din punct de vedere tehnic, cât şi ştiinţific. Cu alte cuvinte, cei care l-au elaborat n-au trecut pe la şcoală. Nu-i nicio problemă. Fiecare alege în viaţă, dar nu înţeleg de ce unii care n-au trecut pe la şcoală îşi permit să facă legi în România”, a declarat președintele APIA în cadrul unei conferințe de presă.
Potrivit reprezentanților APIA, dreptul la petiție este unul constituțional, iar asociația își asumă rolul de consultant tehnic pentru autorități. Vardie a explicat că, deși fostul prim-ministru a solicitat APIA un proiect pentru taxa anuală, varianta actuală a Guvernului se îndepărtează de bunele practici din Uniunea Europeană.
În viziunea asociației, noua formulă prezintă mai multe deficiențe tehnice:
„În toată Uniunea Europeană, ce este ca un numitor comun al tuturor modalităţilor de taxare este principiul „Poluatorul plăteşte”. Cu cât maşina ta poluează mai mult, cu atât mai mult vei plăti taxe. Un alt principiu pe care îl vezi în toată Europa este vechimea autoturismului, nu standardele Euro”, a explicat Dan Vardie, conform sursei citate.
Specialistul a clarificat faptul că standardele Euro se referă la poluarea directă, în timp ce dioxidul de carbon este un gaz cu efect de seră care necesită o abordare separată. „Standardele astea Euro, în primul rând că se referă strict la poluare, nu se referă la dioxidul de carbon. CO2, după cum ştiţi, face parte din categoria gazelor de seră, deci are o denumire şi de aceea nu-l poţi băga tot timpul la grămadă cu poluarea”, a menționat acesta.
Vardie a taxat, de asemenea, lipsa de dialog a autorităților, făcând o comparație cu stilul de conducere al fostului președinte american: „Din punctul meu de vedere, şi mi-l asum în calitate de persoană fizică, nu reprezintă punctul de vedere al APIA, constat că aproape toată lumea din Guvern se crede Trump. Îmi cer scuze, Trump e unul singur şi să sperăm că rămâne unul singur la nivel planetar. Deci, fenomenul ăsta, că eu le ştiu pe toate, eu vă spun ce aveţi de făcut, eu nu discut cu nimeni… Încă o dată, hai să nu fim toţi Trump, că nu ajungem nicăieri”.
Conform APIA, noua modalitate de calcul va duce la situații absurde în care vehicule noi, mai sigure și mai puțin poluante, vor fi taxate mai drastic decât mașinile vechi. Asociația a precizat că a semnalat aceste anomalii încă din septembrie 2025, când legea era în stadiul de proiect.
Prin intermediul petiției disponibile pe site-ul organizației, cetățenii pot solicita revizuirea formulei de impozitare. Rezultatele acestei consultări publice vor fi înaintate oficial Guvernului și Ministerului Finanțelor. APIA, înființată în 1994, reprezintă interesele importatorilor de mașini din România și este membră a Organizaţiei Mondiale a Constructorilor de Automobile (OICA).
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
