Veste uriașă pentru toți șoferii! Ce se întâmplă chiar acum pe Autostrada A1, după 10 ani de chin!
Constructorul avansează pe șantierul lotului Margina – Holdea al Autostrăzii A1, unde a demarat așezarea grinzilor pe cea mai extinsă structură a tronsonului, conform informațiilor transmise de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara.
“Pe șantierul A1 Margina – Holdea, săptămâna trecută au început lucrările de montare a grinzilor la cel mai lung pasaj de pe traseu, situat la km 52+150 din proiect. Pasajul, care traversează calea ferată Lugoj – Ilia, are o lungime de aproximativ 1.085 de metri, 25 de deschideri, iar în zona cea mai înaltă depășește 12 metri”, arată Direcția de Drumuri și Poduri Timișoara.
Până în prezent, pe primele șase deschideri ale acestei construcții majore au fost amplasate deja 48 de elemente de susținere.
Reprezentanții direcției regionale menționează că operațiunile se desfășoară concomitent și în alte puncte critice ale lotului: “Zilele acestea, au demarat lucrările de montare a grinzilor și la viaductul dintre cele două tuneluri, la km 53+471. Structura are o lungime de aproximativ 122 de metri, iar până acum, pe partea dreaptă, au fost montate 12 grinzi, pe cele 3 deschideri.La primul viaduct, cu o lungime de aproximativ 350 de metri și 8 deschideri, viaduct situat în zona Margina, la km 48+165, montarea celor 64 de grinzi a fost finalizată.”
“Reamintim că pe șantier există și fabrică de grinzi, dar și stație de asfalt”, potrivit aceleiași surse.
În paralel, galeriile subterane au fost complet excavate pe acest segment de autostradă, după cum a transmis lunea trecută directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.
Tunelul 2 Margina – Holdea reprezintă cel mai lung tunel de autostradă amenajat pe rețeaua rutieră a României, lungimile celor două sensuri fiind de 1.985 de metri și 1.825 de metri.
“După betonarea în totalitate a galeriilor (până la finalul anului), se va intra în etapa montării și testării instalațiilor de siguranță ale tunelului”, a detaliat directorul general al companiei de drumuri.
“În prima jumătate a anului viitor vom circula pe autostradă fără întrerupere de la Boița la Nădlac, pe o distanță de peste 360 km. Cei 9 kilometri care lipsesc de 10 ani trec de la promisiuni la autostradă reală!”, spunea Pistol.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
