Veste uriașă! Ce se întâmplă cu Programul „Rabla” în 2026? Anunț oficial!
Statul român are la dispoziție peste 1,2 miliarde de lei pentru ediția din 2026 a Programului Rabla, conform unui document oficial prezentat de Ciprian Cherciu, fondatorul platformei EcoDrive. Datele, oferite în exclusivitate pentru ProMotor, arată că resursele financiare necesare există deja, în ciuda tăierilor bugetare anterioare.
CITEȘTE ȘI: ARGEȘ. Primărie de lângă Pitești angajează! Posturile scoase la concurs!
Contextul acestor fonduri provine din deciziile luate anul trecut, când Ministerul Mediului, prin Administrația Fondului pentru Mediu (AFM), a beneficiat inițial de un buget de peste 1,4 miliarde de lei. Totuși, odată cu schimbarea Executivului, valoarea ecotichetelor a fost redusă la jumătate, iar suma alocată efectiv a fost limitată la doar 200 de milioane de lei.
Ciprian Cherciu susține că măsura de a tăia aproximativ 90% din bugetul destinat acestui program a fost una nejustificată. Acesta a explicat pentru ProMotor proveniența banilor: „Banii pentru Programul Rabla sunt de la instituția europeană care gestioneaza certificatele de carbon. Această sumă de 1,43 miliarde de lei, deci, provine din fonduri europene. De aceea, este inexplicabil de ce a fost tăiat bugetul, pentru că banii nu puteau fi folosiți la alte proiecte”.
În opinia fondatorului EcoDrive, reducerea valorii sprijinului financiar pentru achiziția de mașini electrice a reprezentat o eroare strategică. Prin tăierea a 86% din bugetul total, Ministerul Mediului a ajuns în situația de a păstra peste 1,2 miliarde de lei fără a-i utiliza în scopul prevăzut.
Pentru a clarifica situația acestor fonduri, Ciprian Cherciu a solicitat detalii oficiale de la AFM. „AFM a confirmat, într-un răspuns oficial, că sumele rezultate în urma ajustării bugetare au rămas în bugetul instituției. Deci, Statul a rămas de anul trecut cu peste 1,2 miliarde de lei pentru susținerea Programului Rabla”, a precizat acesta.
Cherciu a subliniat că demararea programului nu ar trebui să fie condiționată de aprobarea bugetului național, deoarece finanțarea nu provine din resurse interne. De asemenea, el consideră necesară dublarea valorii ecotichetelor, în special pentru vehiculele complet electrice, pentru a stimula apetitul românilor pentru mașini nepoluante.
Pe de altă parte, ministra mediului, Diana Buzoianu, a informat că negocierile cu Ministerul Finanțelor pentru proiectele ce vor fi implementate în 2026 vor începe abia după ce bugetul de stat va fi aprobat oficial.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
