Veste uriașă pentru toți șoferii! S-a aflat ce se întâmplă cu autostrada de 9 miliarde de lei din România

Proiectul autostrăzii care va face legătura între Brașov și Făgăraș se apropie de faza aprobării indicatorilor tehnico-economici de către Guvern. Această etapă urmează încheierii perioadei de consultare publică gestionată de Ministerul Transporturilor.

CITEȘTE ȘI: VEȘTI BUNE pentru șoferii din Pitești! Când se redeschide circulația pe Podul peste Râul Doamnei! Primarul Gentea ANUNȚĂ!

Valoarea totală a investiției este estimată la 9.351.780.000 lei, sumă care include TVA. Finanțarea obiectivului va fi realizată din fonduri europene, prin Programul Transport 2021-2027, și de la bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, existând și posibilitatea accesării altor surse de finanțare identificate ulterior.

Noua șosea de mare viteză va avea o lungime totală de 49,75 kilometri, iar platforma drumului va măsura 26 de metri în lățime. Potrivit proiectului de Hotărâre de Guvern, perioada prevăzută pentru execuția lucrărilor este de 36 de luni.

Detalii tehnice și facilități pe traseul autostrăzii

Proiectul include o serie de lucrări de infrastructură complexă și dotări necesare traficului modern:

• 46 de poduri, viaducte și pasaje;
• 6 structuri speciale de tip tunel sau cut&cover, concepute inclusiv pentru a asigura culoarele de mobilitate ale faunei sălbatice;
• Un centru de întreținere și coordonare a traficului;
• Două spații de servicii și două zone de parcare, dispuse pe ambele sensuri de mers;
• Un nod rutier principal.

Traseul autostrăzii va traversa teritoriile localităților Codlea, Dumbrăvița, Șercaia, Șinca și Mândra, ocupând o suprafață de 663 de hectare, terenuri aflate atât în proprietate publică, cât și privată.

Conexiuni rutiere strategice

Nodul rutier proiectat la Șercaia va permite conexiunea autostrăzii cu drumurile naționale DN 1 (direcția Brașov – Sibiu) și DN 1S (direcția Șercaia – Hoghiz). Tot aici va fi amplasat și centrul de întreținere al tronsonului.

În ceea ce privește punctul de plecare al traseului, nota de fundamentare a proiectului precizează că nodul rutier de la Codlea face parte din proiectul autostrăzii Cristian – Codlea, segment al autostrăzii Brașov – București. În cadrul actualului proiect pentru segmentul Brașov – Făgăraș este inclusă doar o porțiune a unei bretele de racordare.

Reprezentanții Ministerului Transporturilor subliniază că această investiție va îmbunătăți semnificativ conectivitatea regională, asigurând o legătură rapidă între Brașov, Făgăraș și Sibiu, prin joncțiunea cu segmentul de autostradă Făgăraș – Sibiu. Totodată, punctul de la Codlea este gândit ca un nod strategic care să unească, în viitor, trei magistrale: Brașov – Comarnic, Brașov – Sibiu și Brașov – Bacău.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp