ULTIMĂ
ORĂ

Veste uriașă pentru toți șoferii! S-a aflat data exactă la care se deschide Autostrada Moldovei! Se întâmplă mult mai repede decât credeai!

Veste uriașă pentru toți șoferii! S-a aflat data exactă la care se deschide Autostrada Moldovei! Se întâmplă mult mai repede decât credeai!

Șantierul de pe lotul 3 al Autostrăzii Moldovei A7, sectorul Răcăciuni – Bacău, a intrat într-o etapă decisivă, autoritățile estimând că traficul rutier între Adjud și Bacău ar putea fi deschis până la sfârșitul lunii august a acestui an.

CITEȘTE ȘI: ULTIMĂ ORĂ! Cinci zile de RESTRICȚII MASIVE pe A1 Pitești-București! Toți șoferii trebuie să afle!

Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a prezentat luni, 26 mai, o actualizare a situației de pe teren. Potrivit oficialului, progresul fizic al lucrărilor pe cei 22 de kilometri ai acestui lot a ajuns la aproximativ 75%.

Pentru a recupera întârzierile cauzate de precipitațiile extreme din ultimele două săptămâni, constructorul român UMB Spedition a mobilizat resurse considerabile. În prezent, pe acest segment de autostradă lucrează aproximativ 1.500 de muncitori, susținuți de 600 de utilaje.

„Stadiul fizic se apropie de 75% și se lucrează intens la poduri (suprastructuri) și terasamente”, a precizat directorul CNAIR, Cristian Pistol, într-o postare care a inclus și imagini recente de pe șantier.

Eforturile constructorului sunt concentrate în prezent pe mai multe planuri:

  • Finalizarea terasamentelor și a structurilor afectate de inundațiile recente;
  • Continuarea lucrărilor la poduri și instalațiile tehnologice;
  • Implementarea sistemelor inteligente de transport (ITS) pentru gestionarea traficului.

Conform datelor furnizate de șeful CNAIR, procesul de asfaltare a depășit deja pragul de 70%, un nivel similar fiind înregistrat și în cazul montării parapetelor metalice de protecție.

Cea mai complexă lucrare: Podul de 1,3 kilometri

Un punct critic al acestui tronson este reprezentat de podul situat la kilometrul 83+800. Structura, care are o lungime de 1,3 kilometri, este considerată cea mai dificilă lucrare de inginerie de pe întregul lot Răcăciuni – Bacău.

În prezent, execuția acestui pod a trecut de 60%, echipele lucrând la montarea tablierului metalic. „Cea mai complexă structură din acest șantier, podul de la km 83+800, în lungime totală de 1,300 km, a atins un stadiu fizic de peste 60% și se lucrează intens la montarea tablierului metalic”, a subliniat Cristian Pistol.

Dacă ritmul actual se menține, la finalul verii se va putea circula pe o secțiune nouă de aproximativ 47 de kilometri între Adjud și Bacău. Această porțiune se va adăuga celor 250 de kilometri de drum rapid deja utilizați de șoferi între București și Adjud, pe traseul format de autostrăzile A3 și A7.

Autostrada Moldovei rămâne un proiect strategic esențial pentru legarea regiunii de restul țării și de coridoarele europene. Contractul pentru lotul Răcăciuni – Bacău are o valoare de 1,673 miliarde de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin fonduri europene, prin intermediul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp

Ziarul-Obiectiv
Abonează-te la știri
Introdu adresa ta de email și primește săptămânal un email cu cele mai importante știri!
© 2024 Ziar Obiectiv.