Vestea momentului pentru șoferi! Când apar utilajele lui Umbrărescu pe autostrada cu 19 tuneluri din România!

Vestea momentului pentru șoferi! Când apar utilajele lui Umbrărescu pe autostrada cu 19 tuneluri din România!

Procesul administrativ pentru segmentul Ditrău – Grințieș din Autostrada Unirii (A8) avansează rapid. După predarea documentației tehnice pentru autorizarea lucrărilor (PAC/DTAC), autoritățile urmează să emită autorizația de construire.

CITEȘTE ȘI: SCANDAL TOTAL! Anca Alexandrescu aruncă BOMBA despre LIDERUL care se crede Dumnezeu: „Vine al treilea dictator!”

Ulterior, după ce Proiectul Tehnic de Execuție (PTE) va fi depus și aprobat, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) va furniza ordinul oficial pentru începerea activității în teren. Se estimează că primele utilaje vor fi mobilizate pe primii 12 kilometri ai acestui lot spre sfârșitul acestui an sau la începutul anului viitor.

Șeful CNIR a oferit detalii despre calendarul lucrărilor în cadrul emisiunii Drumurile Noastre de la B1 TV: „Pe primii 12 kilometri, cred că undeva spre finalul anului sau începutul anului viitor (vom vedea primele utilaje – n.r.). Acolo proiectul tehnic (PTE – n.r.) va fi ceva mai dificil”.

În luna februarie, reprezentanții CNIR au anunțat că asocierea formată din firmele SA&PE Construct, Tehnostrade, Euro Asfalt și Spedition UMB a finalizat studiul topografic. Constructorul continuă în prezent forajele geotehnice necesare pentru proiectarea celui mai lung lot din Autostrada Unirii, tronsonul Ditrău – Grințieș, care se întinde pe 38 de kilometri.

Provocări tehnice: 19 tuneluri pe tronsonul Ditrău-Grințieș

Lotul 2A Ditrău-Grințieș este considerat unul dintre cele mai dificile proiecte de infrastructură rutieră din România. Lungimea totală a viaductelor și a tunelurilor (21 km) reprezintă peste jumătate (57%) din întreaga lungime a lotului, implicând volume masive de excavări și lucrări de consolidare.

• Traseul include 19 tuneluri și 63 de structuri, printre care poduri și viaducte.
• Finalizarea acestui tronson va asigura efectul de coridor pentru A8 și va reduce durata călătoriei între Ditrău și Tulgheș cu până la 40 de minute.

Grupul UMB a demarat forajele geotehnice pe acest lot în luna octombrie a anului trecut. Contractul de construcție a fost semnat în martie 2025 cu asocierea condusă de SA&PE CONSTRUCT, având o perioadă totală de realizare de 54 de luni. Dintre acestea, 14 luni sunt rezervate proiectării tehnice, iar 40 de luni sunt alocate execuției efective a lucrărilor.

Autostrada Unirii (A8) va măsura în total aproximativ 304 kilometri, fiind compusă din secțiunile Târgu Mureș – Târgu Neamț și Târgu Neamț – Iași – Ungheni.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp