Vești bune pentru motocicliști! Vor avea voie să facă aceste manevre în trafic!
Un proiect de lege adoptat tacit de Senat stârnește dezbateri aprinse în rândul participanților la trafic. Documentul propune modificări importante pentru motocicliști, care ar putea circula în curând pe benzile dedicate transportului public și s-ar putea strecura printre coloanele de mașini oprite la semafor. Inițiatorii proiectului susțin că această schimbare va reduce timpul pierdut în trafic și, paradoxal, va scădea numărul accidentelor. Totuși, mulți șoferi se tem că noile reguli ar putea aduce mai degrabă confuzie și pericole suplimentare pe șosele.
CITEȘTE ȘI: Anunțul momentului despre Autostrada Pitești – Sibiu! Decizia Guvernului care schimbă tot!
Potrivit inițiativei legislative, motocicliștii și posesorii de mopede ar urma să aibă voie să circule pe benzile destinate autobuzelor și troleibuzelor. În plus, aceștia ar putea traversa în siguranță coloanele de mașini oprite la semafor, la trecerile de pietoni sau la barierele de cale ferată — manevre care, în prezent, sunt interzise și sancționate sever.
În forma actuală a Codului Rutier, strecurarea printre mașini este considerată o abatere, pedepsită cu o amendă de până la 800 de lei și reținerea permisului de conducere pentru 30 de zile. Dacă noul proiect va deveni lege, aceste restricții ar dispărea pentru motocicliști.
Proiectul mai introduce și o noutate inspirată din marile capitale europene: zonele avansate pentru motociclete, marcate în fața intersecțiilor. Aceste spații, late de aproximativ trei metri, vor fi rezervate exclusiv motocicletelor și mopedelor. Scopul este ca acestea să poată pleca primele la culoarea verde a semaforului, evitând manevrele riscante printre autoturisme.
„Astfel, motocicliștii nu vor mai fi nevoiți să se strecoare printre mașini la pornire. Se reduce aglomerația, se fluidizează traficul și, în același timp, se diminuează riscul de accidente”, explică Ana Grigore, reporter Observator.
De asemenea, proiectul prevede locuri de parcare gratuite pentru motociclete în spațiile publice, o măsură care ar putea stimula utilizarea vehiculelor pe două roți în mediul urban.
Inițiatorii legii spun că scopul principal este creșterea mobilității urbane și reducerea timpului petrecut în trafic.
„Ar reduce foarte mult timpii de deplasare şi, cumva, toată acţiunea este făcută în ideea de a ajuta mobilitatea urbană. E important şi pentru șoferi să înțeleagă că odată ce cineva a trecut la un scuter, îi ajută și pe ei să circule mai repede”, a declarat Răzvan Pavel, unul dintre inițiatorii proiectului.
De partea cealaltă, numeroși șoferi privesc cu teamă aceste propuneri, considerând că ele ar putea amplifica riscurile din trafic.
„Nu mi se pare normal pentru că ei apar și cu viteză, se bagă printre mașini, unul vine pe stânga, unul pe dreapta. Foarte prost și foarte periculos. Atâta timp cât e vehicul, mi se pare normal să stea în trafic și să își aștepte rândul”, a declarat un conducător auto intervievat.
Aceeași îngrijorare o exprimă și Sorin Ene, expert în conducere defensivă:
„Apar foarte repede în jurul unor conducători de autoturisme pentru că au acest avantaj de a se strecura. Sunt puțini motocicliști care, într-adevăr, cunosc pericolul real. Majoritatea transformă strada în circuit, exploatând performanțele motocicletelor într-un mod nepotrivit.”
În România sunt înmatriculate peste 225.000 de motociclete și 6.600 de mopede, potrivit datelor oficiale. Deși numărul vehiculelor pe două roți a crescut constant în ultimii ani, siguranța rutieră rămâne o problemă.
Doar anul trecut, au fost raportate 353 de accidente grave în care au fost implicate motociclete, soldate cu 87 de decese. Mulți specialiști consideră că educația rutieră insuficientă și lipsa infrastructurii dedicate pentru motocicliști contribuie la aceste statistici alarmante.
Proiectul de lege aduce în prim-plan o dezbatere importantă despre echilibrul între mobilitate și siguranță. Pe de o parte, susținătorii măsurii afirmă că integrarea motocicliștilor pe benzile de autobuz și delimitarea spațiilor dedicate în intersecții ar putea fluidiza traficul și reduce riscul de coliziuni. Pe de altă parte, o parte a opiniei publice avertizează că, fără o disciplină rutieră solidă și fără campanii de conștientizare, noile reguli ar putea crea mai mult haos decât beneficii.
Rămâne de văzut dacă proiectul va fi adoptat definitiv de Camera Deputaților și cum vor reacționa autoritățile și societatea la una dintre cele mai controversate propuneri din domeniul circulației rutiere din ultimii ani.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
