VEȘTI EXTRAORDINARE! Se deschide A0! S-a aflat DATA EXACTĂ când șoferii vor putea circula pe noul tronson!
Șoferii ar putea circula, în sfârșit, pe un nou segment important al Autostrăzii de Centură a Capitalei (A0) chiar în a doua jumătate a lunii octombrie. Potrivit informațiilor publicate de Asociația Pro Infrastructura, tronsonul Pantelimon-Afumați, cu o lungime de 8,6 kilometri, ar putea fi deschis circulației în perioada 20-31 octombrie 2026.
În aceeași perioadă ar putea deveni utilizabil și tronsonul vecin, Cernica (A2)-Pantelimon, de 4,47 kilometri, ceea ce ar permite o legătură importantă între Autostrada Soarelui și zona DN3.
Informația vine într-un moment în care lucrările de pe această porțiune a A0 se apropie de final. Totuși, deschiderea nu este încă garantată, iar decizia finală aparține Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Potrivit Asociației Pro Infrastructura, intervalul 20-31 octombrie este în prezent perioada în care tronsonul Pantelimon-Afumați ar putea fi dat în trafic. Lucrările sunt foarte aproape de final. Pasajul de pe DN3 peste A0 este aproape finalizat, iar pe cei 8,6 kilometri dintre Pantelimon și Afumați au mai rămas, potrivit asociației, în principal lucrări de detaliu.
Există însă și posibilitatea ca inaugurarea să fie împinsă până în luna noiembrie, în funcție de decizia CNAIR. „La cât a durat lucrarea, nu ne-ar mai surprinde”, transmite, în esență, Asociația Pro Infrastructura, care consideră că o eventuală întârziere până în noiembrie nu ar fi o surpriză.
Tronsonul Pantelimon-Afumați are 8,6 kilometri și este construit de asocierea condusă de compania chineză CCECC. Contractul pentru lucrări a fost semnat la 16 martie 2023, iar ordinul de începere a fost emis pe 22 mai 2023. Documentele inițiale prevedeau 12 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție.
Ulterior, proiectul a fost afectat de întârzieri. Termenul contractual actualizat pentru finalizarea lotului era începutul lunii februarie 2026. O eventuală deschidere la sfârșitul lunii octombrie ar însemna, astfel, o întârziere de aproximativ nouă luni. Asociația Pro Infrastructura apreciază însă întârzierea drept una „suportabilă”, raportând-o la alte proiecte de infrastructură rutieră care au avut întârzieri mult mai mari.
O situație aparte este cea a tronsonului Cernica (A2)-Pantelimon, cu o lungime de 4,47 kilometri. Acesta este finalizat încă din mai 2026, însă nu a putut fi utilizat de șoferi. Constructorul, UMB, a terminat lucrările cu aproximativ șapte luni peste termen, iar problema a fost ulterior legată de conectarea cu DN3.
Asociația Pro Infrastructura susține că CNAIR nu a realizat racordarea provizorie la DN3 care fusese promisă, astfel încât circulația pe A0 între A2 și DN3 nu a putut fi deschisă de la 1 iunie.
A0 este proiectată ca un inel rutier de aproximativ 100,8 kilometri în jurul Bucureștiului, menit să preia o parte importantă a traficului de tranzit și să reducă presiunea asupra arterelor din Capitală și din zona metropolitană.
Deschiderea tronsonului Pantelimon-Afumați, împreună cu segmentul Cernica-Pantelimon, ar reprezenta un nou pas important spre închiderea inelului. Potrivit estimării Asociației Pro Infrastructura, singura porțiune rămasă de finalizat după deschiderea acestor tronsoane ar fi lotul 1, cu o lungime de 17,5 kilometri, pentru care este indicat ca termen de finalizare luna decembrie.
Dacă acest calendar va fi respectat, A0 ar putea deveni complet circulabilă până la sfârșitul anului 2026, oferind o rută de ocolire mult mai consistentă pentru traficul care traversează zona Bucureștiului. Pentru șoferi, primul reper important este însă mult mai apropiat: 20-31 octombrie, intervalul în care ar putea fi deschis tronsonul Pantelimon-Afumați.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
