Ministerul Fondurilor Europene a trimis oficial Comisiei Europene propunerea pentru Programul Operaţional Infrastructură Mare 2014 – 2020, în data de 15 octombrie. Acest program are o alocare financiară de aproximativ 9,41 miliarde de euro, promovând investiţii de interes naţional din domeniile transporturi, mediu, managementul riscurilor şi energie. Printre investițiile nominalizate, cu termene concrete și axe de finanțare, se numără Autostrada Pitești – Sibiu, dar și alte proiecte importante pentru argeșeni. Astfel, conform acestor documente, în privința Autostrăzii Pitești – Sibiu, data planificată a depunerii proiectului este trimestrul patru al anului 2016, începerea lucrărilor este planificată pentru trimestrul 2 al anului 2017, iar finalizarea lucrărilor, în forma de autostradă, în al doilea sfert al anului 2021. Autostrada fazată Pitești – Sibiu este finanțată prin Axa Prioritară 1 – Îmbunătățirea mobilității prin dezvoltarea rețelei TEN-T și a metroului/ 7i sprijinirea unui spațiu european unic al transportatorilor de tip multimodal prin investiții în TEN-T.
„Este dovada că, în timp ce toți ceilalți candidați doar speculează cu intenția de a mai smulge câteva voturi de la argeșeni, pe tema autostrăzii Pitești- Sibiu (deși unii dintre ei nu au făcut nimic atunci când au făcut parte din guvernul PDL pentru acest proiect vital pentru Argeș), pentru premierul și candidatul PSD la președinție, Victor Ponta, această autostradă a rămas una din prioritățile sale de gradul zero. În plus, trebuie menționat că și conducerea Dacia și-a manifestat acordul pentru această formulă de autostradă fazată, pentru cel mai mare exportator din România, doleanța principală fiind aceea de a avea o autostradă între Pitești și Sibiu care să lege Mioveniul de Occident, pentru a păstra competitivitatea. Așa cum s-a întâmplat și la precedenta vizită la uzina Dacia, premierul Victor Ponta a dat asigurări că această autostradă va fi făcută. De altfel, Victor Ponta nu a menționat niciodată, atunci când s-a referit la tronsonul Pitești – Sibiu, un alt termen în afară de cel de autostradă. Este sarcina miniștrilor să caute formula cea mai eficientă economic pentru realizarea proiectului. Le transmit argeșenilor că ministrul Eugen Teodorovici a cuprins în Programul Operațional care cuprinde investițiile care vor fi realizate din fonduri europene și proiectul regional de dezvoltare a infrastructurii de apă şi apă uzată în judeţul Argeş (lucrările sunt preconizate a începe la finele lui 2016 și a se finaliza în 2023), drumul expres Brașov – Pitești (lucrările sunt preconizate a începe la finele lui 2021 și a se finaliza în 2023), legătura feroviară Piteşti – Craiova (lucrările sunt preconizate a începe la finele lui 2021 și a se finaliza în 2024) și legătura feroviară Bucureşti – Sibiu – Vîntu de Jos via Piteşti şi Râmnicu Valcea (lucrările sunt preconizate a începe la finele lui 2023 și a se finaliza în 2025). Chiar dacă unele termene par îndepărtate, important este că aceste investiții sunt prinse într-un program care reprezintă practic contractul României cu Uniunea Europeană pentru realizarea infrastructurii pe fonduri europene, astfel că, indiferent de guvernare, aceste puncte vor trebui realizate”, a subliniat Chestorul Camerei Deputaților Mircea Drăghici.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
