VIDEO! S-a străpuns muntele pe A1! Când se va putea circula pe autostradă de la Boița la Nădlac?
Progresul pe șantierul secțiunii Margina-Holdea de pe autostrada A1 continuă, fiind marcat de o nouă reușită tehnică. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a comunicat luni că a fost finalizată străpungerea uneia dintre galeriile Tunelului 1. Odată cu finalizarea acestui tronson, estimată pentru finalul anului 2026, se va putea circula neîntrerupt pe autostradă pe o distanță de peste 360 de kilometri, între Boița și Nădlac.
CITEȘTE ȘI: Breaking! Se pregătește o premieră la Dacia! Nu va avea concurență!
„A fost realizată străpungerea unei noi galerii a ansamblului de tuneluri construit pe secţiunea de autostradă Margina–Holdea (A1)! Astăzi, străpungerea galeriei Tunelului 1, pe sensul de deplasare Lugoj–Deva (calea 1), a fost finalizată, după ce, la sfârşitul lunii iulie, s-a realizat şi străpungerea galeriei de pe calea 2 (sensul Deva–Lugoj)”, a transmis șeful CNAIR. Acesta a menționat că forajele s-au efectuat prin „metoda austriacă, un proces tehnic de înaltă precizie” și că la întregul tunel se lucrează în continuare la excavare, căptușeală, armare, cofrare și betonarea fundației.
Asocierea de constructori din România și Bosnia, Spedition UMB și Euro-Asfalt, a atins un stadiu fizic al lucrărilor de 44% pe întregul șantier. Eforturile se concentrează acum pe finalizarea celorlalte două structuri importante, Tunelul 2 și Tunelul Cut&Cover.
Potrivit datelor furnizate de Cristian Pistol, stadiul forajelor la celelalte galerii este următorul: „La Tunelul 2, la galeria dreaptă s-au forat 445 de metri din 1.985 de metri, iar la galeria stângă 447 de metri din 1.825 de metri. La Tunelul Cut&Cover, la galeria dreaptă s-au forat 143 de metri din 302, iar la cea stângă 219 din 228”.
Pentru a respecta termenul stabilit, pe șantier sunt mobilizați zilnic peste 750 de muncitori și 200 de utilaje. Finalizarea acestei secțiuni de 9,13 kilometri la sfârșitul anului 2026 va asigura continuitatea autostrăzii de la Boița până la Nădlac.
Contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor are o valoare de 1,82 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
