Zi istorică! A început dinamitarea tunelului Robești dintre Boița și Cornetu pe A1! VIDEO
Construcția Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1) avansează cu pași importanți pe secțiunea 2, între Boița și Cornetu, unde au început operațiunile de dinamitare necesare pentru realizarea tunelului Robești. Această etapă marchează un punct crucial al tronsonului montan, caracterizat prin dificultăți tehnice semnificative datorate reliefului stâncos și variabil al zonei.
CITEȘTE ȘI: Anunțul momentului despre Autostrada Pitești – Sibiu! Decizia Guvernului care schimbă tot!
Operațiunile de detonare se vor desfășura zilnic până la finalizarea străpungerii zonelor cu stâncă dură, care constituie un obstacol major în realizarea tunelului cu lungimea de 900 de metri. În paralel, asocierea de constructori turci Mapa-Cengiz va executa diverse tipuri de lucrări la cele două galerii ale tunelului, asigurând continuitatea lucrărilor 24 de ore din 24. Această abordare permite respectarea termenelor contractuale, în contextul unui proiect cu un grad ridicat de complexitate tehnică.
Pentru construirea tunelului Robești, estimările constructorilor includ excavația a aproximativ 200.000 de metri cubi de material, utilizarea a circa 70 de tone de material exploziv, 60.000 de metri cubi de beton și 4.000 de tone de armătură și confecții metalice. Aceste cifre reflectă dimensiunea și dificultatea proiectului, precum și necesitatea unei logistica complexe și a unui management riguros al resurselor.
Lotul 2 al Autostrăzii Sibiu – Pitești, cu o lungime totală de 31,33 km, presupune construirea a 7 tuneluri și a 48 de viaducte, poduri și pasaje. Traseul traversează zone montane dificile, care impun soluții inginerești avansate, atât din perspectiva stabilității structurilor, cât și a siguranței muncitorilor. Secțiunile 2 și 3 fac parte din tronsonul montan și sunt recunoscute pentru gradul de dificultate tehnică foarte ridicat, necesitând tehnologii moderne de construcție și coordonare continuă a echipelor.
Contractul pentru Lotul 2, cu o valoare de 4,25 miliarde lei, fără TVA, este finanțat prin Programul Transport (PT) și are termen de finalizare în 2028. Implementarea acestui proiect reprezintă un pas semnificativ pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, contribuind la reducerea timpului de parcurgere între Sibiu și Pitești și la creșterea siguranței și confortului traficului pe această rută strategică.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
