Atenție! Mașinile vor putea fi reparate pe asigurare doar la anumite service-uri! Lovitură pentru șoferi!
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) intenționează să trimită în Parlament un proiect de modificare a Legii RCA, potrivit informațiilor publicate de România TV și confirmate de Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR).
CITEȘTE ȘI: Ultimă oră! Un nou „Transfăgărășan” se construiește în România! Ce județe va traversa?
Potrivit documentelor obținute de COTAR, proiectul prevede ca șoferii să fie obligați să efectueze reparațiile autoturismelor doar în service-urile indicate de compania de asigurări. De asemenea, firma de asigurări va decide atât soluția tehnică de reparație, cât și calitatea pieselor de schimb utilizate.
În noua variantă propusă, devizul de reparație nu va mai fi calculat de service-ul auto, ci de asigurator, iar suma stabilită nu va putea fi contestată de păgubit. Astfel, service-urile nu vor mai putea garanta siguranța și calitatea reparației sau menținerea valorii mașinii după intervenție.
COTAR susține, într-un comunicat transmis redacției, că ASF lucrează la aceste modificări împreună cu anumiți parlamentari, iar schimbările ar afecta drepturile celor circa 8 milioane de asigurați RCA, precum și sectorul transporturilor, care contribuie cu 15% la PIB-ul României.
„Condițiile contractuale dintre service-ul partener și firma de asigurări presupun că ne putem lua adio de la piesele originale, de la vopseaua de calitate, de la salarii decente pentru mecanici. Valoarea despăgubirilor face imposibilă efectuarea unei lucrări de calitate, dacă va fi calculată de firma de asigurări”, a declarat Vasile Ștefănescu, președintele COTAR, citat de România TV.
Conform surselor COTAR, ASF ar urma să propună și interzicerea împuternicirii unei persoane sau a unui service pentru reprezentarea păgubitului în relația cu asiguratorul, ceea ce ar putea duce la întârzieri semnificative în procesul de reparație și la blocarea vehiculelor în service-uri pentru perioade îndelungate.
O altă modificare vizată este reducerea cu aproximativ 70% a penalităților de întârziere pentru asiguratorii care nu plătesc la timp despăgubirile, în condițiile în care acestea reprezintă în prezent principalul instrument de presiune asupra companiilor de asigurări.
Proiectul ar mai prevedea eliminarea dreptului păgubiților de a închiria o mașină similară pe durata reparațiilor. COTAR avertizează că astfel de modificări ar favoriza exclusiv companiile de asigurări, în timp ce șoferii ar rămâne fără mijloace legale de apărare în fața abuzurilor.
Vasile Ștefănescu, președintele COTAR, a subliniat responsabilitatea Parlamentului și a principalelor partide politice – PSD, PNL și UDMR – în adoptarea acestor propuneri: „Parlamentul României este deplin responsabil din acest moment de soarta celor 8 milioane de șoferi. PSD, PNL și UDMR poartă acum deplina responsabilitate a acestui proiect legislativ, ei având majoritate în Parlament, cele 3 partide politice având reprezentanți în conducerea ASF.”
COTAR solicită respingerea proiectului de modificare a Legii RCA și demiterea vicepreședintelui ASF, Sorin Mititelu, pe care îl acuză de lipsă de transparență și relații nepermise cu firmele de asigurări. Organizația reamintește că, în mandatul actualei conduceri ASF, tarifele RCA au crescut cu peste 50% în perioada plafonării prețurilor și cu 300% în ultimii cinci ani.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
