Veste uriașă pentru toți șoferii! România a atins borna istorică de kilometri. Ce autostrăzi se deschid în 2026?

România a încheiat anul 2025 cu o rețea de drumuri de mare viteză care însumează 1.418 kilometri, după ce pe parcursul anului au fost inaugurați încă 146 de kilometri de autostradă și drum expres. Datele au fost prezentate de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, care a trecut în revistă principalele obiective finalizate, conform Mediafax.

Printre cele mai importante realizări menționate de șeful companiei de drumuri pentru anul 2025 se numără:

• Legătura dintre Moldova și Muntenia: Odată cu darea în trafic a încă 95 km din A7, se poate circula pe autostradă (A3 și A7) de la București până la Adjud, pe o distanță de 250 km.
• Conexiunea Oltenia-Dobrogea: Finalizarea legăturii dintre DEx 12 și A1 permite un parcurs de 465 km pe drum de mare viteză între Craiova și Constanța.
• Integrarea județului Argeș: Finalizarea secțiunii 5 a autostrăzii A1 (Sibiu – Pitești) asigură un coridor continuu de 395 km între Curtea de Argeș și Constanța.
• Degrevarea traficului în Capitală prin A0: A fost deschis întreg semi-inelul sudic al autostrăzii de centură (51 km), facilitând legătura strategică între A1 și A2.
• Modernizarea traficului la Cluj: Finalizarea conexiunii A3 – DN1 (DEx4) ajută la fluidizarea circulației pentru șoferii care tranzitau orașul Turda.

Obiectivul pentru 2026: 250 de kilometri noi

Pentru anul 2026, perspectivele sunt și mai curajoase pentru infrastructura rutieră. „Ținta este de 250 de kilometri noi!”, a anunțat Cristian Pistol. Cele mai mari așteptări sunt legate de Autostrada Moldovei (A7), unde se estimează finalizarea a încă 125 km, fapt care va permite circulația neîntreruptă până la Pașcani.

De asemenea, planurile includ finalizarea inelului de nord al autostrăzii A0. Acest proiect va asigura o conexiune continuă de 578 km între Pașcani și Constanța, prin utilizarea sectoarelor de pe A7, A3, A0 și A2.

Un punct de referință în 2026 va fi pe autostrada A1 Sibiu-Pitești. Directorul CNAIR a precizat: „Deschidem secțiunea 4 (Curtea de Argeș-Tigveni) și dăm în trafic Tunelul Momaia, primul tunel rutier din România săpat prin metoda austriacă”. Tot pe A1, se urmărește finalizarea celor 9,13 km ai segmentului Margina-Holdea, inclusiv a tunelurilor aferente, însă acest lucru depinde de rezultatele testelor la sistemele de siguranță.

Pe Autostrada Transilvania (A3), autoritățile estimează că vor fi gata încă 68 km, ceea ce va face ca România să aibă 200 km de autostradă între Târgu Mureș și vama Borș. În prima parte a anului 2026, ar urma să fie deschis și drumul expres Brăila – Galați (10,76 km), pentru a valorifica pe deplin Podul suspendat peste Dunăre.

În prezent, în România se află în diverse stadii de execuție sau proiectare 654 km de drumuri de mare viteză. Alte 374 km sunt în acest moment în procedură de licitație sau în etapa de semnare a contractelor de lucrări, conform informațiilor furnizate de directorul CNAIR.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp