Veste uriașă pentru toți șoferii! S-a aflat când vom circula fără întrerupere de la Boița până la Nădlac! Mobilizare record pe „Autostrada Urșilor”!

Veste uriașă pentru toți șoferii! S-a aflat când vom circula fără întrerupere de la Boița până la Nădlac! Mobilizare record pe „Autostrada Urșilor”!

Progresul lucrărilor pe secțiunea Margina-Holdea a autostrăzii A1 Lugoj-Deva, cunoscută și sub denumirea de „Autostrada Urșilor”, a depășit pragul de 52%. Acest segment de 9,13 kilometri este singura porțiune lipsă care va permite circulația neîntreruptă pe autostradă între Boița și Nădlac.

CITEȘTE ȘI: Motivul diabolic pentru care a fost omorât Alin de prietenii săi în vârstă de 13 și 15 ani! Au apărut primele indicii!

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat pe pagina sa de Facebook că asocierea de constructori români și bosniaci (UMB – EuroAsfalt) menține o mobilizare masivă pe șantier. Potrivit oficialului, obiectivul este finalizarea lucrărilor în cursul acestui an, deși termenul contractual extins pentru darea în folosință a întregii secțiuni este sfârșitul anului 2026.

Stadiul tehnic al tunelurilor

Conform datelor furnizate de reprezentantul CNAIR, situația lucrărilor la cele două tuneluri este următoarea:

• Tunelul 1: Cele două galerii, cu lungimi de 415 metri și 367,5 metri, au fost deja străpunse. După finalizarea fundațiilor la bolta întoarsă și a lucrărilor de torcretare, echipele lucrează în prezent la montarea hidroizolației, a drenurilor laterale și la cămășuirea galeriilor.
• Tunelul 2: Pe sensul Nădlac-Sibiu s-au excavat 660 de metri dintr-un total de 1.985 de metri. Pe direcția Sibiu-Nădlac, săpăturile au ajuns la 796 de metri din totalul de 1.825 de metri. Pentru a crește randamentul, constructorul execută lucrările simultan din șase puncte diferite.

În acest moment, pe șantier activează un efectiv de 554 de muncitori și operatori, susținuți de 203 utilaje și echipamente tehnice specializate.

Veste uriașă pentru toți șoferii! S-a aflat când vom circula fără întrerupere de la Boița până la Nădlac! Mobilizare record pe „Autostrada Urșilor”!

Investiția pentru acest sector de autostradă se ridică la 1,82 miliarde de lei (fără TVA), fondurile fiind asigurate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Costul mediu pentru realizarea unui kilometru de drum pe acest relief dificil ajunge la aproximativ 40 de milioane de euro.

„Odată finalizată această secțiune, se va putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță continuă de peste 360 km”, a subliniat Cristian Pistol în postarea sa.

Finalizarea segmentului Margina – Holdea va asigura continuitatea traficului rutier pe Coridorul 4 Pan-european, conectând Sibiul de punctul de frontieră Nădlac II prin infrastructură de mare viteză.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp