ULTIMĂ
ORĂ

Veste uriașă pentru toți românii! Autostrada A8 ajunge la graniță. Cine a pus mâna pe miliardele de lei

Câștigătorul licitației pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 din Autostrada Unirii (A8), sectorul Târgu Neamț – Iași – Ungheni, a fost desemnat miercuri de către autorități. Acest segment reprezintă ultima etapă a traseului către frontiera cu Republica Moldova, asigurând legătura directă cu viitorul Pod peste Prut de la Ungheni.

Anunțul a fost făcut de Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, pe pagina sa de Facebook. Potrivit oficialului, lucrările vor fi realizate de Asocierea Itinera SPA (Lider) – Sapiem SPA – ICM SPA. Investiția are o valoare de 3,57 miliarde de lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Security Action for Europe (SAFE), un mecanism aprobat de Comisia Europeană pentru infrastructură duală, civilă și militară.

CITEȘTE ȘI: Administrația Bazinală de Apă Argeș-Vedea angajează! Ce posturi au fost scoase la concurs!

„A fost desemnat constructorul pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 al Autostrăzii Unirii A8, Târgu Neamț – Iași – Ungheni, fiind ultimii 15 km spre frontiera cu Republica Moldova care vor conecta cu Podul de Flori peste Prut de la Ungheni și, implicit, cu Republica Moldova”, a precizat Ionel Scrioșteanu.

Detalii tehnice și structuri complexe

Proiectul vizează un traseu de 12,7 kilometri, la care se adaugă un drum de legătură de 2,77 kilometri între nodul rutier Golăiești și podul peste Prut. Documentația prevede realizarea următoarelor elemente de infrastructură:

  • 12 poduri, viaducte și pasaje;
  • Două tuneluri, dintre care cel mai lung va măsura 1.700 de metri;
  • Două noduri rutiere strategice: unul care deservește Spitalul Regional și Aeroportul Iași, iar cel de-al doilea la Golăiești;
  • Două spații de servicii.

O componentă esențială a acestui tronson este construirea primilor 4,7 kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova, facilitând conexiunea cu hub-ul logistic de la Berești (Raionul Ungheni). Această legătură face obiectul unei cereri de finanțare comune depuse de România și Republica Moldova.

Contractul are o durată totală de 46 de luni. Primele 10 luni sunt alocate etapei de proiectare, în timp ce restul de 36 de luni sunt rezervate pentru execuția efectivă a lucrărilor de construcție.

„Prin realizarea acestui obiectiv strategic, facem un pas esențial nu doar în dezvoltarea infrastructurii României, ci și în conectarea Republicii Moldova la rețeaua de transport europeană, cu efecte directe asupra economiei, mobilității și securității regionale”, a mai transmis secretarul de stat.

Procedura de licitație a fost gestionată de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR). Datorită calendarului strict impus de programul de finanțare europeană, termenele pentru licitație au fost reduse, astfel încât semnarea documentelor oficiale să poată avea loc într-un interval scurt de timp.

În finalul mesajului său, Irinel Scrioșteanu a mulțumit partenerilor din Republica Moldova pentru colaborare, menționându-i pe Vladimir Iosif Bolea, viceprim-ministru și ministru al Infrastructurii, Mircea Păscăluță, secretar de stat, și Dionisie Ternovschi, președintele Consiliului Raional Ungheni.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp

Ziarul-Obiectiv
Abonează-te la știri
Introdu adresa ta de email și primește săptămânal un email cu cele mai importante știri!
© 2024 Ziar Obiectiv.