Alertă maximă pentru toți patronii! ANAF a început vânătoarea: Greșeala banală cu mașina de firmă care te poate lăsa imediat fără bani în conturi!

Alertă maximă pentru toți patronii! ANAF a început vânătoarea: Greșeala banală cu mașina de firmă care te poate lăsa imediat fără bani în conturi!

Companiile care își gestionează necorespunzător cheltuielile legate de parcul auto au devenit o țintă prioritară pentru inspectorii Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF). Potrivit experților în fiscalitate, modul în care sunt tratate costurile pentru combustibil, leasing sau TVA a generat în ultima perioadă numeroase ajustări fiscale și dispute în timpul controalelor. Specialiștii avertizează că aceste elemente au devenit „puncte sensibile” care pot atrage sancțiuni dacă nu sunt documentate corect.

CITEȘTE ȘI: Administrația Bazinală de Apă Argeș-Vedea angajează! Ce posturi au fost scoase la concurs!

”Pentru multe companii, cheltuielile cu autovehiculele de serviciu au fost ani la rând un capitol tratat aproape mecanic: facturi recurente, reguli aplicate constant și puține întrebări din partea autorităților. Acest ‘detaliu’ fiscal a urcat însă rapid în topul priorităților ANAF”, au explicat Costin Manta, Partener Taxe Indirecte, și Teona Mierlă, Manager Taxe Directe în cadrul EY România, pentru startupcafe.

Autoturismele de firmă reprezintă active complexe din punct de vedere fiscal, deoarece acestea influențează simultan impozitul pe profit, TVA-ul, impozitul pe venit și contribuțiile salariale.

Fiind situate la granița dintre activitatea economică și uzul personal, interpretările privind aceste cheltuieli pot varia semnificativ. Din acest motiv, inspectorii ANAF pun accent pe diferența dintre deductibilitatea limitată, de 50%, și cea integrală, de 100%, care nu mai este privită ca o simplă opțiune contabilă, ci ca un risc fiscal major.

În cadrul inspecțiilor, întrebarea fundamentală a autorităților este dacă vehiculele sunt utilizate exclusiv în scopul activității economice. Experții EY detaliază cele două scenarii posibile:

• Utilizarea mixtă (economică și personală): În acest caz, legea prevede limitarea deductibilității la 50% pentru cheltuieli și TVA. Excepție face amortizarea, care este deductibilă în limita a 1.500 de lei pe lună. Această metodă este preferată de multe firme deoarece nu necesită întocmirea foilor de parcurs.
• Utilizarea exclusiv profesională: Deductibilitatea de 100% se aplică doar dacă firma demonstrează că mașinile sunt folosite doar pentru afaceri sau fac parte din categorii speciale, precum curieratul, serviciile de taximetrie sau agenții de vânzări. În această situație, foile de parcurs sunt obligatorii și trebuie să justifice fiecare deplasare, fiind un punct de interes major pentru ANAF.

Pentru a trece cu bine de un control fiscal, companiile trebuie să pună la dispoziție o serie de documente esențiale care să demonstreze coerența tratamentului fiscal ales.

Inspectorii verifică în mod special:

• Politica internă a societății privind utilizarea flotei auto.
• Documentele financiar-contabile care susțin cheltuielile raportate.
• Foile de parcurs care să conțină informațiile minime cerute de lege, în cazul deducerii integrale.
• Regulile privind modul în care sunt suportate costurile pentru deplasările în interes personal.

Experții subliniază că riscul fiscal nu apare neapărat din lipsa unui singur document, ci din neconcordanțele dintre actele prezentate, practica zilnică a firmei și regimul de impozitare aplicat.

Drepturile contribuabililor în fața inspectorilor

Deși controalele sunt privite cu teamă, cadrul legal oferă și garanții firmelor verificate. Inspectorii ANAF au obligația de a fi obiectivi și de a analiza nu doar sumele datorate statului, ci și interesele contribuabilului, pentru a stabili o situație fiscală reală.

Dacă în timpul verificărilor se constată că o firmă a dedus mai puțin TVA decât ar fi avut dreptul legal, inspectorii sunt obligați să recunoască această creanță în favoarea contribuabilului.

Conform sursei citate, această obligație de diligență este recunoscută atât în jurisprudența națională, cât și în cea europeană. Astfel, legislația prevede că inspectorii nu trebuie doar să stabilească obligații suplimentare de plată, ci și să identifice diferențele în minus față de sumele declarate inițial, asigurând un echilibru în raportul dintre autorități și mediul privat.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp