Lucrările pe segmentul de 28,55 de kilometri al Autostrăzii Transilvania, între localitățile Biharia și Chiribiș, ar putea fi finalizate în decembrie 2026. Această prognoză indică o devansare cu aproximativ cinci luni față de termenul limită stabilit prin contract, conform monitorizării realizate de Asociația Pro Infrastructură.
„Sunt șanse reale ca antreprenorul să reușească să dea în trafic lotul în decembrie, mult înainte de termenul contractual, mai 2027, fără extensii de timp și giumbușlucuri birocratice”, au precizat experții de la Asociația Pro Infrastructură, care consideră că evoluția actuală a proiectului este una încurajatoare, în ciuda volumului mare de muncă rămas.
În ceea ce privește stadiul tehnic al proiectului, asociația notează că s-au făcut progrese vizibile la nivelul infrastructurii. „Doar câteva structuri nu sunt suprabetonate, iar la terasamente avem asfalt pe multe zone. Noi mizăm nu atât de mult pe volumul de lucrări rămas – este încă foarte mult de muncă – ci pe faptul că atât constructorul, cât și CNIR, vor să demonstreze că pot”, au mai transmis aceștia.
Dacă ritmul actual de execuție va fi menținut de toți factorii implicați, perspectivele pentru finalul anului 2026 sunt optimiste pentru șoferii care tranzitează zona de vest a țării.
„Dacă se aliniază astrele și actorii trag la maxim, în decembrie 2026 vom circula pe Autostrada A3 de la granița cu Ungaria până la Cluj-Napoca (și mai departe spre Târgu Mureș), evident cu excepția segmentului de 40 km dintre Nușfalău și Poarta Sălajului”, au explicat reprezentanții Asociației Pro Infrastructură.
Tronsonul Biharia–Chiribiș se întinde pe o distanță de 28,55 kilometri și reprezintă o parte esențială a sectorului Suplacu de Barcău – Borș din Autostrada Transilvania. Istoricul recent al proiectului include următoarele repere:
Pe lângă lotul Biharia-Chiribiș, există și alte porțiuni ale autostrăzii care se apropie de finalizare. Premierul Ilie Bolojan a declarat recent că peste 40 de kilometri de drum rapid între Cluj și Zalău ar putea fi utilizați de șoferi până la data de 1 decembrie 2026. Acesta a menționat că secțiunile Nădășelu – Topa Mică – Poarta Sălajului se află într-o fază avansată, iar finalizarea viaductelor va permite circulația fără restricții.
Odată cu o eventuală finalizare a lotului Biharia–Chiribiș în decembrie 2026, Autostrada Transilvania va asigura o conexiune importantă în vestul României. Totuși, realizarea unei legături neîntrerupte între granița cu Ungaria și municipiul Cluj-Napoca depinde de finalizarea segmentului Poarta Sălajului–Nușfalău. Acest tronson este unul complex, deoarece include tunelul Meseș, care va fi cel mai lung tunel rutier aflat în acest moment în construcție pe teritoriul României.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
