ULTIMĂ ORĂ! Când se DESCHIDE Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu–Pitești? Ce lucrări mai trebuie finalizate înainte de INAUGURARE? VEȘTI ESTRAORDINARE!
Deschiderea circulației pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu–Pitești, tronsonul Tigveni – Curtea de Argeș, se apropie, însă șoferii mai au de așteptat până când vor putea circula pe noua porțiune de drum de mare viteză. Inaugurarea depinde de finalizarea testelor de siguranță din tunelul Momaia și de încheierea lucrărilor la ieșirea din autostradă către DN73G.
CITEȘTE ȘI: Grădiniță din Pitești face ANGAJĂRI! Sunt disponibile 3 POSTURI pe perioadă nedeterminată!
Anunțul a fost făcut marți de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, care a verificat stadiul lucrărilor și funcționarea sistemelor de monitorizare și intervenție instalate în tunel.
Testele finale ale tunelului Momaia sunt programate la sfârșitul lunii noiembrie, în colaborare cu Inspectoratul pentru Situații de Urgență (ISU). Dacă verificările vor fi încheiate cu succes, iar lucrările la conexiunea cu drumul național vor fi finalizate, tronsonul va putea fi deschis circulației, cu respectarea tuturor condițiilor de siguranță.
Unul dintre cele mai importante obiective ale Secțiunii 4 este tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 de metri. Înainte de inaugurare, autoritățile verifică sistemele care trebuie să asigure supravegherea traficului și intervenția rapidă în cazul unor incidente.
Potrivit lui Cristian Pistol, în tunel au fost instalate peste 2.500 de puncte de monitorizare, incluzând senzori și camere inteligente, fixe și mobile. Acestea permit identificarea incidentelor și a obiectelor apărute pe carosabil, astfel încât să poată fi luate măsuri pentru prevenirea unor accidente.
În funcție de situația detectată, sistemele pot declanșa automat măsuri de siguranță, inclusiv închiderea unei benzi sau a întregii galerii.
„Punem siguranța participanților la traficul rutier pe primul loc”, a transmis directorul general al CNAIR, subliniind importanța verificărilor înainte ca șoferii să poată circula prin tunel.
Pe lângă testele tehnice din tunel, deschiderea tronsonului depinde și de finalizarea descărcării de pe autostradă către DN73G.
Potrivit datelor prezentate de șeful CNAIR, stadiul fizic al lucrărilor la această conexiune a depășit 80%. Drumul județean care asigură legătura a fost preluat în administrarea CNAIR și reclasificat ca drum național, cu indicativul DN73G.
Finalizarea acestei conexiuni este esențială pentru ca șoferii să poată intra și ieși în condiții corespunzătoare de pe noul tronson de autostradă.
Prin urmare, deschiderea circulației nu depinde doar de terminarea asfaltării, ci și de verificarea tuturor instalațiilor de siguranță și de asigurarea unei legături rutiere funcționale cu rețeaua existentă.
Secțiunea 4, Tigveni – Curtea de Argeș, a fost construită de compania austriacă PORR, în baza unui contract în valoare de 1,678 miliarde de lei, fără TVA.
Deschiderea acestui tronson va reprezenta un nou pas în realizarea Autostrăzii Sibiu–Pitești, una dintre cele mai importante investiții rutiere din România, care va asigura legătura de mare viteză între sudul țării și Transilvania.
După inaugurarea Secțiunii 4, șoferii vor putea circula pe aproximativ 54 de kilometri din cei 122 de kilometri ai Autostrăzii Sibiu–Pitești.
Deocamdată, autoritățile nu au indicat o dată exactă pentru deschiderea traficului. Calendarul depinde de rezultatele testelor finale din tunelul Momaia, programate la sfârșitul lunii noiembrie, precum și de încheierea lucrărilor la descărcarea către DN73G.
Pentru șoferi, următoarele săptămâni vor fi decisive: doar după finalizarea verificărilor și îndeplinirea condițiilor de siguranță va putea fi anunțată inaugurarea efectivă a tronsonului.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
