ALERTĂ! LUCRĂRILE pe loturile 2 și 3 ale A1 PITEȘTI – SIBIU – BLOCATE! Anunț OFICIAL!

ALERTĂ! LUCRĂRILE pe loturile 2 și 3 ale A1 PITEȘTI – SIBIU – BLOCATE! Anunț OFICIAL!

Procedura pentru revizuirea acordului de mediu necesar lucrărilor de pe loturile 2 și 3 ale autostrăzii Sibiu–Pitești continuă, anunță Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP). Instituția precizează că așteaptă documente suplimentare de la CNAIR, în timp ce ministrul Transporturilor susține că lucrările sunt afectate de întârzierea avizului.

CITEȘTE ȘI: Grădiniță din Pitești face ANGAJĂRI! Sunt disponibile 3 POSTURI pe perioadă nedeterminată!

Situația acordului de mediu pentru două dintre cele mai dificile secțiuni ale autostrăzii Sibiu–Pitești rămâne incertă. Miercuri, 28 octombrie, ANMAP a anunțat că procedura de revizuire merge mai departe, la o zi după ce ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, a acuzat că dosarul este blocat la Ministerul Mediului.

Potrivit ANMAP, CNAIR a depus luni, 26 octombrie, formularul care prezintă soluțiile propuse pentru problemele semnalate de public în legătură cu modificările aduse proiectului.

Documentul vizează două secțiuni importante ale autostrăzii:

• Lotul 2 Boița–Cornetu, între kilometrii 13+170 și 44+500;

• Lotul 3 Cornetu–Tigveni, între kilometrii 44+500 și 81+900.

După primirea formularului, ANMAP a solicitat direcțiilor județene de mediu din Argeș, Vâlcea și Sibiu să îl analizeze în cadrul primei ședințe a Colectivului de Analiză Tehnică (CAT).

Formularul a fost publicat pe site-ul instituției, în secțiunea „Reglementări – Acord de mediu”.

Procedura nu este însă aproape de finalizare doar prin depunerea acestui document. ANMAP așteaptă de la CNAIR completări la raportul privind impactul asupra mediului și la studiul de evaluare adecvată.

Următorii pași vor fi stabiliți după analizarea documentelor și primirea punctelor de vedere din ședințele CAT, în conformitate cu prevederile Legii nr. 292/2018.

Marți, în timpul unei vizite pe șantierul lotului 4 al autostrăzii, ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, a declarat că lucrările de pe loturile 2 și 3 sunt afectate de lipsa acordului de mediu revizuit.

Potrivit acestuia, activitatea se desfășoară la aproximativ 45% din capacitate din cauza acestei situații.

„Nu s-a întâmplat nimic la Ministerul Mediului”, a afirmat ministrul, criticând ritmul în care este gestionat dosarul.

Pentru miercuri, oficialul a anunțat o întâlnire cu noul ministru al Mediului, Natalia Intotero, și cu echipele tehnice ale celor două ministere. Scopul discuțiilor este găsirea unei soluții pentru deblocarea procedurii.

Deocamdată, ministrul Transporturilor nu a putut confirma dacă termenul de finalizare a întregii autostrăzi, stabilit pentru decembrie 2028, va putea fi respectat.

Loturile 2 și 3 sunt printre cele mai dificile sectoare ale autostrăzii Sibiu–Pitești, deoarece traversează zona montană de pe Valea Oltului, unde lucrările presupun provocări tehnice și de mediu deosebite.

Pe lotul 3, Cornetu–Tigveni, se construiește tunelul Poiana, cu o lungime de 1,78 kilometri, care va fi primul tunel de autostradă din România excavat cu ajutorul unei mașini de tip TBM, un utilaj special de mari dimensiuni folosit pentru săparea tunelurilor.

Prima componentă a acestui utilaj a ajuns pe șantier săptămâna trecută, marcând un pas important pentru pregătirea lucrărilor.

În paralel, însă, evoluția proiectului depinde și de clarificarea problemelor de mediu. Până când documentația va fi completată și analizată, nu există o confirmare privind momentul în care procedura va fi încheiată.

Pentru șoferii din Argeș și pentru toți cei care așteaptă legătura rutieră rapidă dintre Muntenia și Transilvania, deblocarea celor două loturi este esențială. Respectarea termenului din decembrie 2028 rămâne o miză majoră, iar următoarele decizii ale autorităților vor fi importante pentru evoluția unuia dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură din România.