BREAKING! Prețul CARURANȚILOR a EXPLODAT! În ce locaitate găsești cele mai MICI PREȚURI?
Românii plătesc în continuare sume tot mai mari pentru carburant. Motorina se vinde, în medie, cu aproximativ 10,19 lei pe litru, iar benzina standard se apropie și ea de pragul de 10 lei. Într-o localitate din Dâmbovița poate fi găsit însă și carburant sub acest nivel. Problema este că scumpirea de la pompă nu se oprește aici: efectele ar putea ajunge rapid în prețul alimentelor și al celorlalte produse din magazine.
CITEȘTE ȘI: BREAKING! A apărut LISTA RADARELOR FIXE din TOATĂ ROMÂNIA! Toți șoferii trebuie să știe unde sunt AMPLASATE!
Prețurile carburanților continuă să pună presiune pe bugetele românilor. Potrivit datelor prezentate de Peco Online, motorina standard se comercializează, în general, în jurul valorii de 10,19 lei pe litru.
Există însă și o excepție. În localitatea Lungulețu, județul Dâmbovița, o stație comercializează motorina cu 9,97 lei pe litru, reușind astfel să mențină prețul sub pragul psihologic de 10 lei.
Tot în Lungulețu poate fi găsită și una dintre cele mai ieftine variante de benzină standard din țară, la 9,49 lei pe litru.
În marile orașe, prețurile sunt și ele ridicate. În București, benzina standard poate fi găsită la aproximativ 9,73 lei pe litru, în timp ce în Timișoara există stații unde litrul costă circa 9,70 lei.
Pentru șoferii care folosesc GPL, situația este ceva mai favorabilă, dar și acest carburant s-a scumpit. La nivel național, prețul mediu este de aproximativ 4,63 lei pe litru.
Un element important este intervenția statului asupra accizei la motorină.
În prezent, România beneficiază de o reducere de 25% a accizei pentru motorina standard. Fără această măsură, prețul carburantului ar fi putut depăși 11 lei pe litru.
Problema este că autoritățile nu mai au, în acest moment, spațiu pentru o reducere suplimentară a accizei. Pragul maxim prevăzut de legislație, respectiv 25%, a fost deja atins.
Cu alte cuvinte, dacă prețul petrolului și cotațiile internaționale ale carburanților continuă să crească, presiunea se poate transfera tot mai mult către șoferi și către economia românească.
Pentru românul care merge la pompă, o creștere de câțiva bani sau chiar de zeci de bani pe litru poate părea, la prima vedere, o problemă strict legată de mașină.
În realitate, lucrurile sunt mult mai complicate.
Motorina este folosită în transportul rutier, în agricultură, în construcții și în numeroase alte activități economice. Camioanele care transportă alimente, materiale de construcții sau produse de larg consum au nevoie de carburant. Atunci când costurile de transport cresc, firmele sunt nevoite să își recupereze cheltuielile.
Asta înseamnă că un carburant mai scump poate ajunge să se transforme, în timp, în alimente mai scumpe, materiale mai scumpe și servicii mai scumpe.
De la producător până la magazin există mai multe etape în care carburantul reprezintă un cost important. Dacă motorina se scumpește, presiunea se poate transmite pe întregul lanț economic.
Una dintre principalele explicații este legată de evoluția pieței internaționale a petrolului.
Tensiunile geopolitice și conflictul din Orientul Mijlociu au contribuit la creșterea prețului petrolului și la majorarea cotațiilor produselor petroliere. Iar România nu este izolată de ceea ce se întâmplă pe piețele internaționale.
Când petrolul se scumpește, efectele ajung, mai devreme sau mai târziu, și la pompă.
Pentru șoferi, vestea este una proastă: pragul de 10 lei pe litru nu mai reprezintă o excepție pentru motorină, ci a devenit o realitate în numeroase stații din țară.
Iar dacă presiunile asupra pieței petroliere continuă, scumpirile carburanților ar putea deveni o problemă care să afecteze nu doar șoferii, ci aproape fiecare român, inclusiv atunci când își face cumpărăturile de zi cu zi.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
