Este incredibil ce se întâmplă pe cea mai așteptată Autostradă din România! Vești extraordinare pentru șoferi!
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a transmis miercuri către Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP) documentația aferentă contractelor pentru proiectarea și execuția segmentelor de autostradă cuprinse între localitatea Lețcani și Podul peste Prut de la Ungheni. Această porțiune din Autostrada Unirii A8 se întinde pe o distanță de aproximativ 33 de kilometri, după cum a anunțat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
CITEȘTE ȘI: Acum! S-a decis! Reguli noi pentru permisul de conducere!
Conform declarațiilor ministrului, valoarea estimativă a lucrărilor pentru această secțiune a autostrăzii este de 9 miliarde de lei, sumă ce nu include taxa pe valoare adăugată (TVA).
Tronsonul 3: Lețcani – Iași (17,7 km)
Acest segment va avea o lungime totală de 17,7 kilometri și va include construcția a:
18 poduri și pasaje
6 tuneluri
2 noduri rutiere
Durata contractuală alocată pentru proiectare și execuție este de 46 de luni.
Tronsonul 4: Iași – Golăiești (12,7 km)
Următorul tronson va acoperi o distanță de 12,7 kilometri și va cuprinde:
12 pasaje
2 tuneluri
1 nod rutier
Și în acest caz, termenul stabilit pentru finalizarea proiectului este de 46 de luni.
Tronsonul 5: Golăiești – Podul peste Prut (2,77 km)
Acest segment, ce marchează finalul porțiunii ieșene a A8, are o lungime de 2,77 kilometri și va fi realizat într-un termen mult mai scurt, de doar 18 luni.
După ce documentația va fi aprobată de ANAP, urmează publicarea anunțului de participare în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), unde va fi stabilită și data-limită pentru depunerea ofertelor de către companiile interesate.
În total, pentru Autostrada A8 – Târgu Neamț – Iași – Ungheni sunt prevăzute cinci tronsoane, cu o lungime cumulată de aproximativ 89 kilometri. Valoarea totală estimată a acestor lucrări depășește 25 de miliarde de lei.
Pe traseul acestei autostrăzi sunt planificate:
Peste 110 poduri și pasaje, totalizând circa 26 kilometri
14 tuneluri, cu o lungime combinată de aproximativ 6,7 kilometri
Până în prezent, CNIR a mai publicat în SEAP contractele pentru primele două tronsoane:
Pe 23 ianuarie, a fost lansat anunțul pentru tronsonul 1: Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos. Termenul de depunere a ofertelor a fost ulterior prelungit până pe 30 aprilie.
Pe 6 februarie, a fost transmis spre publicare contractul pentru tronsonul 2: Târgu Frumos – Lețcani. Și în acest caz, termenul-limită a fost extins până la 30 aprilie. Între timp, însă, compania Strabag a depus o contestație la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC), ceea ce a dus la suspendarea temporară a procedurii.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
