Haos la granița cu Bulgaria: Podul Prieteniei, blocaj major pentru turiștii români. Rute alternative pentru vacanțele în Grecia și pe litoralul bulgăresc
Pe fondul sezonului estival și al vacanței școlare, tot mai mulți români aleg să-și petreacă concediul în Grecia sau pe litoralul bulgăresc. Însă, odată cu plecarea în vacanță, apare și o problemă recurentă: blocajul de la Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse. Cunoscut drept principalul punct de trecere rutieră către Bulgaria, acest pod a devenit în ultimii ani o veritabilă „zonă de conflict” din cauza lucrărilor de reparații demarate de autoritățile bulgare.
Citește și: Breaking! Oamenii lui Umbrărescu pleacă de pe șantierul autostrăzii! Anunț de ultimă oră!
Inaugurat în 1954, Podul Prieteniei, cu o lungime de peste doi kilometri, era menit să simbolizeze apropierea între România și Bulgaria. Astăzi însă, el a devenit un adevărat test de răbdare pentru turiști. În fiecare vară, cozi kilometrice se formează în zona Giurgiu-Ruse, iar timpul de așteptare ajunge frecvent la 4-6 ore.
Deși luni este considerată cea mai „liberă” zi pentru tranzitarea acestui punct, au existat și cazuri când s-au format blocaje serioase chiar și la început de săptămână. Situația este agravată de reparațiile extinse pe care bulgarii le derulează la acest pod, lucrări care se estimează că vor continua până în 2026.
Pentru a evita întârzierile și nervii din trafic, autoritățile din România îi îndeamnă pe călători să ia în considerare variante ocolitoare, chiar dacă unele presupun un ocol considerabil.
Podul de la Calafat – Vidin (PCTF Vidin-Calafat): o rută mai lungă, dar fără aglomerația specifică Giurgiului. Este o variantă viabilă pentru turiștii care vin din vestul sau sud-vestul țării.
Punctele de frontieră Negru Vodă și Vama Veche: potrivite mai ales pentru cei care își doresc un traseu mai pitoresc spre Grecia, trecând prin estul Bulgariei.
PCTF Turnu Măgurele – Nikopol și Zimnicea – Svishtov (ferryboat): deși traseele sunt mai scurte ca distanță, timpul poate fi afectat de programul limitat al feribotului. Traversarea costă aproximativ 60 de lei pentru mașină și 10 lei de persoană. În perioadele aglomerate, cursele sunt suplimentate.
Negru Vodă – Kardam: punct de frontieră terestru, cu trafic mai redus.
Călărași – Silistra (ferryboat Chiciu-Aydemir): traversează Dunărea în doar 20 de minute, cu curse regulate la fiecare 15 minute. Este una dintre cele mai rapide și eficiente opțiuni pentru accesarea litoralului nordic bulgăresc.
Pentru turiștii români care preferă muntele în locul mării, iată celelalte puncte de trecere disponibile:
PCTF Kardam – Negru Vodă
PCTF Silistra – Ostrov Călăraşi
PCTF Dobromir – Krushari (program 08:00-20:00, doar vehicule sub 3,5 tone)
PCTF Kainardzha – Lipniţa (program identic, cu aceleași restricții)
PCTF Bechet – Oryahovo (ferryboat)
PCTF Călărași – Silistra (ferryboat Aydemir-Chiciu)
Se estimează că, în plin vârf de sezon (lunile iulie și august), cozile de la Podul Prieteniei vor deveni și mai mari, cu timpi de așteptare record. Din acest motiv, informarea prealabilă și alegerea unor rute alternative devin esențiale pentru un concediu fără stres.
Consultați în timp real starea punctelor de frontieră – prin aplicații oficiale sau site-ul Poliției de Frontieră.
Evitați orele de vârf – încercați traversări matinale sau în timpul săptămânii.
Luați în calcul costurile și durata ferryboat-urilor – dar și avantajul evitării ambuteiajelor.
Verificați documentele – și fiți pregătiți pentru controale vamale mai riguroase în perioada aglomerată.
Vacanțele în Grecia sau Bulgaria rămân atractive pentru români, însă drumul până acolo poate deveni o provocare. Cu o planificare inteligentă și flexibilitate în alegerea rutelor, coșmarul de la graniță poate fi evitat. În final, câteva ore în plus pe drum pot însemna câteva zile liniștite la destinație.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
