Incredibil ce se întâmplă la Dacia! Conducerea, mesaj dur: „Suntem în depresie!”
Piața auto din România se confruntă cu un declin accentuat, în timp ce restul Europei înregistrează creșteri, avertizează reprezentanții Dacia. Situația este cauzată de blocajul programului Rabla și de incertitudinile de ordin legislativ, potrivit informațiilor publicate de site-ul economic profit.ro.
CITEȘTE ȘI: Administrația Bazinală de Apă Argeș-Vedea angajează! Ce posturi au fost scoase la concurs!
Frank Marotte, directorul de vânzări la nivel global al mărcii, a subliniat discrepanța dintre rezultatele locale și cele internaționale: „România este singura piață unde nu creștem, în rest creștem peste tot în Europa. Piața românească este deprimată din cauza amânării Rabla și din cauza crizei cu care ne confruntăm în România”.
Mihai Bordeanu, directorul Dacia, descrie starea actuală a sectorului auto drept una de „depresie”, după ce vânzările au scăzut cu peste 20% în primul trimestru al acestui an. Această evoluție negativă este pusă pe seama unui pesimism generalizat în societate.
„Putem numi piața ca fiind deprimată la minus 20% în primul trimestru sau chiar mai mult dacă ne uităm doar la persoane fizice. Și e un trimestru, nu doar o lună. Deci putem numi asta depresie. De ce se întâmplă asta? Mai întâi, pentru că întreaga țară este deprimată. Am deschis televizorul în România și dacă stai acolo 5 minute la orice program de știri, vei fi deprimat. Îți pot garanta. Aceasta este o metaforă”, a explicat Bordeanu.
Contextul actual este marcat de majorările de taxe de anul trecut, de lipsa de claritate privind continuarea programului Rabla și de tensiunile de pe scena politică din prezent.
Referitor la programul de înnoire a parcului auto, Mihai Bordeanu a declarat: „Avem ceva ce toți știți foarte bine – și acum toți oamenii din Paris, credeți-mă, știu și mai bine – este programul Rabla. Programul Rabla există de 20 de ani. Anul trecut am avut comenzi în acest program care veneau din februarie. Anul acesta nu știm, pentru că nu avem nicio idee dacă programul va veni”.
Datele Profit.ro arată că cota de piață a mărcii Dacia a coborât la aproximativ 18% în luna martie. Înmatriculările au suferit un recul de 21%, fiind înregistrate doar 4.983 de autoturisme.
Pe lângă problemele din industria auto, mediul de afaceri avertizează asupra riscurilor economice majore generate de instabilitatea politică. Confederația patronală Concordia subliniază că aceste tensiuni au efecte directe asupra costurilor de finanțare ale statului și asupra puterii de cumpărare a populației.
Într-o analiză transmisă presei, reprezentanții patronatelor au precizat că „instabilitatea politică are un cost economic direct și măsurabil. Se vede în dobânzile la care se împrumută statul, în cursul de schimb, în ratele la credite și în fondurile PNRR, pe care România riscă să nu le mai acceseze”.
Conform analizei Concordia, România resimte deja efectele crizelor suprapuse:
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
