Lovitură totală de la Dacia! Noul model care i-a înnebunit pe francezi: Se fabrică în România!
Noul model Dacia Duster în varianta pick-up a atras atenția specialiștilor din Franța, fiind disponibil pe piața din Hexagon în două configurații distincte, cu două și patru locuri. Conform publicației L’Automobile Magazine, prețurile pentru aceste vehicule utilitare nu depășesc pragul de 40.000 de euro.
Jurnaliștii francezi notează versatilitatea automobilului produs de constructorul de la Mioveni. ”SUV-ul vedetă al mărcii românești din grupul Renault continuă să surprindă. Pe lângă gama sa variată, noul Duster se poate adapta și ca vehicul utilitar, urmând să fie completat în viitor de modelul de familie Dacia Bigster”, scrie sursa menționată.
Conversia SUV-ului în pick-up este realizată în România de către carosierul Romturingia. Prima opțiune constructivă păstrează cabina cu patru uși și capacitatea de a transporta patru persoane, însă vine cu o benă de dimensiuni reduse, de aproximativ un metru pătrat. Aceasta oferă un volum similar cu cel al unui portbagaj standard, lăsând însă marfa expusă condițiilor meteorologice.
Cea de-a doua variantă este un pick-up cu cabină simplă, optimizat pentru transportul de mărfuri. Bena acestuia are o lungime de 1,65 metri, o lățime de un metru și o înălțime de 46,5 centimetri, permițând o sarcină utilă de 430 de kilograme.
Importul acestor modele în Franța este asigurat de compania Borel din Grenoble. ”Compania Borel din Grenoble, specializată în sisteme de carburanți alternativi, inclusiv gama Eco-G în versiune Flex3, importă pe piața franceză ambele variante pick-up ale modelului Dacia Duster. Ambele versiuni sunt livrate cu motorizarea hibridă GPL Eco-G 150”, au precizat reprezentanții revistei auto.
Experiența anterioară a importatorului arată un interes crescut din partea sectorului public și al micilor antreprenori. ”Reprezentanții Borel au declarat că, pentru generația anterioară de Duster, jumătate dintre clienții variantei pick-up au fost municipalități, iar o mare parte din restul clienților au fost meșteșugari”, se mai arată în articol.
Un avantaj major pentru clienții comerciali îl reprezintă încadrarea vehiculului. ”Omologarea în categoria N1 (pick-up cu platformă) permite evitarea taxelor de mediu, TVA-ul este deductibil integral pentru companii, iar acestea sunt scutite și de taxa pe vehicule de societate (TVS)”, subliniază L’Automobile Magazine, menționând că Borel a livrat 30 de unități din generația precedentă.
Ambele versiuni sunt comercializate exclusiv în nivelul de echipare superior, Journey. Această decizie influențează prețul final, importatorul explicând că nu poate furniza o variantă de bază mai ieftină.
Comparativ cu un Duster standard Hybrid-G 150 4×4 Journey, care costă 30.300 de euro, versiunile pick-up implică un cost adițional de 7.600 de euro pentru varianta cu două locuri, respectiv 8.600 de euro pentru cea cu patru locuri. Timpul de așteptare pentru livrare variază între o lună, pentru mașinile aflate în stoc, și până la cinci luni în cazul comenzilor personalizate.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
