Se lucrează intens pe șantierul autostrăzii! Când va fi dată în trafic?

Se lucrează intens pe șantierul autostrăzii! Când va fi dată în trafic?

Lucrările pe Autostrada A3, pe tronsonul Zimbor – Poarta Sălajului, capătă un ritm tot mai alert, în ciuda provocărilor de ordin geologic și logistic. În inima Sălajului, printre dealuri ondulate și terenuri dificile, șantierele sunt animate zilnic de utilaje grele și echipe de muncitori hotărâți să recupereze timpul pierdut. Deși termenul contractual de finalizare este decembrie 2026, stadiul lucrărilor a depășit deja 70%, ceea ce alimentează speranțele că această secțiune a Autostrăzii Transilvania va putea fi dată în circulație încă din a doua jumătate a anului 2025.

CITEȘTE ȘI: Acum! S-a decis! Reguli noi pentru permisul de conducere!

Contractul pentru execuția celor 12 kilometri dintre Zimbor și Poarta Sălajului a fost atribuit în 2021 unei companii românești, care s-a remarcat printr-o mobilizare impresionantă în faza inițială a lucrărilor. Sute de muncitori au fost trimiși pe șantier, lucrând în ture continue, zi și noapte. Entuziasmul debutului a fost însă temperat de realitățile din teren: instabilitatea geologică a unui deal din zonă a încetinit semnificativ lucrările, iar o parte din resursele tehnice și umane au fost redirecționate către șantierul Autostrăzii A7 – Autostrada Moldovei, un alt proiect prioritar la nivel național.

Cu toate acestea, în ultimele luni, șantierul de pe A3 a revenit în centrul atenției. Constructorul a intensificat din nou ritmul lucrărilor, iar imaginile din teren indică un progres vizibil și constant. Dacă tendința se menține, există șanse reale ca traficul să fie deschis până la finalul acestui an, cel puțin pe acest tronson izolat.

Tronsonul Zimbor – Poarta Sălajului: o verigă esențială, dar provizoriu incompletă

Segmentul de 12 kilometri face parte dintr-un proiect mai amplu și se continuă cu un alt lot de 25 kilometri, executat tot de același constructor. Problema este că această secțiune de 25 km nu va putea fi legată complet de restul autostrăzii din cauza unui obstacol major: construcția unui viaduct peste un deal care a suferit alunecări de teren semnificative. Viaductul nu face parte din contractul actual și va fi construit de o altă firmă, ceea ce introduce incertitudini suplimentare privind sincronizarea lucrărilor.

Până la realizarea acestei structuri critice, șoferii care vor utiliza cele două loturi finalizate vor trebui să recurgă la soluții provizorii – sensuri giratorii temporare, amplasate la capetele celor două secțiuni, pentru a permite urcarea și coborârea de pe autostradă.

Se lucrează intens pe șantierul autostrăzii! Când va fi dată în trafic?

Valoarea totală a tronsonului Zimbor – Poarta Sălajului se ridică la aproximativ 140 de milioane de euro, iar importanța sa depășește simpla conectivitate locală. Acest segment reprezintă o verigă crucială în infrastructura Transilvaniei și o piesă importantă din puzzle-ul Autostrăzii Transilvania, menită să lege vestul de nordul țării, facilitând traficul comercial, turistic și logistic.

Finalizarea acestui tronson va însemna nu doar o reducere semnificativă a timpilor de deplasare, ci și o gură de oxigen pentru economia locală, stimulând investițiile și creând noi oportunități de dezvoltare în județul Sălaj.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp