ULTIMĂ ORĂ! S-a DESCHIS noul pod de la granița României! Cine sunt șoferii care au INTERZIS să treacă pe el ACUM!

ULTIMĂ ORĂ! S-a DESCHIS noul pod de la granița României! Cine sunt șoferii care au INTERZIS să treacă pe el ACUM!

Traficul rutier dintre România și Ucraina beneficiază de o nouă infrastructură peste râul Tisa, odată cu deschiderea podului „Maramureș-Transcarpatia”, obiectiv ce conectează municipiul Sighetu Marmației de localitatea ucraineană Bila Tserkva.

CITEȘTE ȘI: EXCLUSIV! Se CONSTUIEȘTE un nou CARTIER de VILE la intrarea în PITEȘTI! Cine sunt DEZVOLTATORII?

Calea de rulare are o întindere de 268,8 metri și este integrată într-o arteră de acces de aproximativ 1,2 kilometri amenajată pe teritoriul României. Concomitent cu noul pod a fost inaugurat și Punctul de Trecere a Frontierei Sighetu Marmației II, conectat la șoseaua națională DN18 printr-un sens giratoriu.

Structura a fost concepută cu o durată de viață de minimum 100 de ani și dispune de două căi paralele, separate pentru fiecare sens de deplasare. Noua cale de acces preia presiunea de pe vechiul pod de la Sighetu Marmației – Solotvino, a cărui capacitate operațională este limitată.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a decis ca deschiderea vămii să se facă etapizat, fiind stabilite praguri clare pentru categoriile de participanți la trafic:

• Prima fază, începută pe 8 octombrie, oferă acces vehiculelor de transport persoane cu o masă totală maxim autorizată de până la 3,5 tone, fiind permisă trecerea pentru motociclete, autoturisme, dube și microbuze.
• Faza a doua va extinde circulația la autovehiculele grele de peste 3,5 tone, inclusiv autocare și autobuze, data de implementare nefiind deocamdată comunicată de CNAIR.
• Faza a treia este programată pentru luna decembrie a anului 2027, moment în care punctul vamal va permite și traversarea pe jos.

Până la darea în folosință a tuturor fluxurilor, transportatorii și șoferii pot tranzita frontiera în continuare prin punctul clasic Sighetu Marmației I, cu respectarea restricțiilor în vigoare.

Proiectarea și construcția obiectivului au necesitat o investiție de circa 135,8 milioane de lei, fără TVA. Sursa banilor a fost asigurată prin Programul Transport 2021-2027, lucrările fiind coordonate în parteneriat cu Consiliul Județean Maramureș.

Noul complex de frontieră include sedii administrative, spații dedicate verificărilor amănunțite și un ansamblu de 12 benzi de control, distribuite în mod egal câte șase pentru fiecare direcție de mers.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp