Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat semnarea contractului pentru serviciile de supervizare a lucrărilor la Drumul Expres Focșani-Brăila. Această etapă este esențială pentru demararea execuției celui mai lung proiect de drum de mare viteză din România atribuit printr-un singur contract. Câștigătorul licitației pentru consultanță este firma românească TPF Inginerie S.R.L.
Valoarea totală a acordului de supervizare se ridică la 55,1 milioane de lei, având o durată de implementare de 106 luni. Conform informațiilor furnizate de CNIR, intervalul este împărțit în 42 de luni pentru proiectare și construcție, urmate de o perioadă de garanție de 60 de luni.
Supervizorul va oferi asistență tehnică și management de proiect, monitorizând totodată obținerea avizelor necesare. „Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat, astăzi, contractul pentru supervizarea lucrărilor pe Drumul Expres Focșani-Brăila. Contractul semnat cu firma de inginerie din România, TPF Inginerie S.R.L, are o valoare de 55,1 milioane lei și o durată de 106 luni, din care 42 de luni pentru proiectare și execuție, respectiv 60 de luni garanția lucrărilor”, au precizat reprezentanții instituției.
Compania desemnată va avea responsabilitatea de a supraveghea activitatea de proiectare și execuție astfel încât lucrările să respecte normele tehnice, standardele de calitate și legislația în vigoare. În atribuțiile sale intră și evaluarea și aprobarea lucrărilor executate, a cantităților, materialelor și echipamentelor utilizate. Supervizarea va continua și în perioada de garanție a investiției.
Proiectul, aflat acum în ultima fază a proiectării, se întinde pe o distanță de 73,5 kilometri. Drumul va facilita legătura între Autostrada Moldovei (A7), Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, Drumul Expres Brăila-Galați (DEx 6) și regiunile Tulcea și Constanța.
Traseul care trece prin județele Vrancea și Brăila va include 57 de poduri și viaducte. De asemenea, vor fi construite șase noduri rutiere strategice:
Planul include două parcări de scurtă durată și o zonă de servicii dotată cu spații pentru benzinării, comerț și alimentație publică.
„Drumul Expres Focșani-Brăila, acum în etapa finală a proiectării, are o lungime de 73,5 kilometri și va asigura legătura între Autostrada Moldovei Ploiești-Pașcani (A7), Podul peste Dunăre de la Brăila, Drumul Expres Brăila-Galați (DEx 6), Tulcea și Constanța. Acesta va deveni cel mai lung drum de mare viteză din România construit în cadrul unui singur contract”, a subliniat CNIR.
Lucrările propriu-zise vor fi realizate de o asociere condusă de SA&PE CONSTRUCT S.R.L., din care mai fac parte TEHNOSTRADE S.R.L., SPEDITION UMB și ARCADA COMPANY SA. Întregul proiect are o valoare de 4,29 miliarde de lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
