Ministerul Mediului elaborează un nou set de reglementări stricte care vizează limitarea importurilor de autovehicule second-hand vechi pe teritoriul României. Această inițiativă legislativă este motivată de gradul avansat de uzură al parcului auto național, care a continuat să îmbătrânească în ultimii ani, transformând România într-o destinație majoră pentru mașinile poluante din restul Europei.
CITEȘTE ȘI: Administrația Bazinală de Apă Argeș-Vedea angajează! Ce posturi au fost scoase la concurs!
Noile reguli au ca scop principal plafonarea numărului de mașini rulate pe care o singură persoană fizică le poate introduce în țară. Măsura îi vizează direct pe așa-numiții „samsari”, comercianți care aduc vehicule din străinătate și le revând fără a se înregistra ca entități juridice, evitând astfel plata taxelor către stat.
Prin implementarea acestor limitări, statul român urmărește o creștere a veniturilor la buget, forțând trecerea activităților de comerț auto din zona gri în legalitate. În prezent, fenomenul achizițiilor masive de mașini vechi sub umbrela persoanelor fizice afectează atât concurența loială, cât și calitatea aerului în marile orașe, unde circulă tot mai multe vehicule cu norme de poluare depășite.
Statistica actuală arată o situație îngrijorătoare în privința vârstei flotei auto autohtone:
Ministerul Mediului consideră că impunerea unui plafon pentru persoanele fizice va reduce considerabil numărul de rable care intră în țară, încurajând în același timp publicul să se orienteze către vehicule mai noi și mai puțin poluante. Autoritățile subliniază că aceste modificări sunt esențiale pentru a alinia România la standardele ecologice europene și pentru a asigura un control mai riguros asupra provenienței și stării tehnice a mașinilor rulate.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
