
BREAKING! Lucrările pe șantierul autostrăzii avansează în ritm alert! Sute de muncitori și utilaje muncesc la foc continuu!
Lucrările la Autostrada Sibiu–Făgăraș (A13) înaintează într-un ritm tot mai susținut, iar unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din România începe să prindă contur. Potrivit celui mai recent raport al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), pe unul dintre tronsoane lucrările se apropie deja de pragul de 40%, în timp ce pe celălalt sute de muncitori și utilaje lucrează zilnic pentru a respecta graficul de execuție.
Pe primul tronson, care leagă Boița de Avrig și are o lungime de 14,2 kilometri, constructorul turc Makyol a ajuns la un stadiu fizic al lucrărilor de 17,19%.
Pe șantier sunt mobilizați 595 de muncitori și 241 de utilaje, care execută lucrări complexe de terasamente, inclusiv excavații, umpluturi și decopertări.
Un element esențial al acestui lot este nodul rutier de la Boița, care va face legătura între Autostrada Sibiu–Făgăraș (A13), Autostrada Sibiu–Pitești (A1) și DN7, transformând zona într-un important punct de conexiune pentru traficul național.
Cele mai bune vești vin însă de pe tronsonul dintre Avrig și Arpașu de Jos, cu o lungime de 19,92 kilometri, unde lucrările au ajuns la aproximativ 40%.
Constructorul desfășoară lucrări atât la infrastructura drumului, cât și la poduri și viaducte. Se execută decaparea terenului vegetal, umpluturi și consolidări, iar la structuri sunt realizate radiere, elevații și rigle.
În funcție de fronturile de lucru deschise, pe acest lot lucrează 211 muncitori și 168 de utilaje, ritmul fiind unul susținut.
Primele două tronsoane ale Autostrăzii Sibiu–Făgăraș reprezintă o investiție de 3,43 miliarde de lei, fără TVA, bani asigurați prin Programul Transport 2021–2027.
La final, Autostrada Sibiu–Făgăraș va avea 68 de kilometri și va crea o legătură rutieră rapidă între Sibiu și Brașov, contribuind la fluidizarea traficului și la dezvoltarea economică a întregii regiuni.
Potrivit estimărilor CNAIR, întreaga autostradă ar urma să fie finalizată în anul 2028, moment în care șoferii vor beneficia de o conexiune modernă și sigură între cele două mari orașe din centrul țării.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
