ADIO coșmar în trafic! Vestea uriașă pe care toți șoferii o așteptau de 25 de ani! Se INAUGUREAZĂ în această vară!
Perspectivele pentru fluidizarea traficului intens de pe Valea Prahovei devin tot mai concrete, pe măsură ce mai multe proiecte majore de infrastructură rutieră înregistrează progrese. Printre investițiile prioritare se numără varianta ocolitoare a orașului Comarnic, aflată într-un stadiu avansat de execuție, dar și alte planuri strategice menite să elimine blocajele către stațiunile montane.
CITEȘTE ȘI: Administrația Bazinală de Apă Argeș-Vedea angajează! Ce posturi au fost scoase la concurs!
Autoritățile locale și centrale își pun speranțele în finalizarea lucrărilor demarate recent, dar și în inițierea unor proiecte de anvergură, precum autostrada Ploiești-Brașov. În prezent, centura orașului Comarnic este cel mai aproape de inaugurare, urmând să fie deschisă circulației în perioada următoare.
„Într-adevăr suntem la limită cu acest termen. Eu sper în continuare să ne apropiem de 100%”, a declarat Virgiliu Daniel Nanu, președintele Consiliului Județean Prahova.
Varianta ocolitoare a orașului Comarnic se întinde pe aproximativ 6 kilometri și a atins un stadiu de execuție de peste 80%. Proiectul, care a necesitat trei ani de muncă, beneficiază de o finanțare europeană în valoare de 93 de milioane de euro. Pe șantier, constructorii dau asigurări că ritmul este unul susținut.
„Noi lucrăm la capacitate maximă pe toate fronturile, la toate punctele de lucru, se lucrează zilnic”, a explicat Ștefan Ignat, șeful de șantier.
Localnicii, care au trecut prin numeroase amânări, așteaptă cu nerăbdare momentul în care noua șosea va prelua fluxul de mașini. Potrivit unei relatări Digi 24, oamenii speră ca eficiența drumului să fie vizibilă cât mai curând.
„Sperăm să fie anul acesta pentru că au fost foarte multe amânări din câte am auzit acum în iunie va fi finalizată și atunci vom vedea și eficiența acesteia”, a declarat un localnic pentru sursa citată. Un altul a completat: „Am văzut că a început și la Sinaia acolo să facă, la Bușteni când sunt sărbători e dezastru”.
În paralel cu acest proiect, se fac demersuri pentru centura Bușteni-Azuga. Această investiție, estimată la 110 milioane de euro, ar putea fi gata în următorii trei ani. Totodată, proiectul autostrăzii Ploiești–Brașov parcurge etapa studiului de fezabilitate, care are termen de finalizare anul viitor.
Gabriel Budescu, reprezentant al CNIR, a oferit detalii despre dificultățile tehnice întâmpinate: „Ajunsesem la un moment dat la vreo șase teme propuse pe partea de foraje geotehnice. Într-un final am ajuns la un compromis vizavi de amplasarea și adâncimea fiecărui foraj”.
Deși reprezentanții statului afirmă că autostrada este un obiectiv așteptat de zeci de ani, mulți șoferi rămân sceptici cu privire la termenele de execuție.
„Gândiți-vă că toți participanții la trafic, toți prahovenii cred că o așteaptă mai bine de 25 de ani. Toți au promis această autostradă”, a punctat Virgiliu Daniel Nanu. Scepticismul este împărtășit și de conducătorii auto: „Nu putem să luăm în calcul asta până nu vedem concret au mai fost foarte multe discuții despre această autostradă care nu s au pus în practică”.
Conform celor mai optimiste previziuni, autostrada Ploiești–Brașov ar putea fi terminată în aproximativ cinci ani. Costurile totale ale acestei lucrări vor fi stabilite cu exactitate după ce studiul de fezabilitate va fi încheiat.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
