Atenție șoferi! Se schimbă regulile! Cine este obligat să facă omologarea la RAR!
Conducătorii auto din România trebuie să obțină un certificat de omologare individuală de la Registrul Auto Român (RAR) pentru a putea înmatricula un autovehicul, conform legislației în vigoare. Acest pas este obligatoriu pentru anumite categorii de vehicule și asigură respectarea standardelor tehnice și de siguranță rutieră.
CITEȘTE ȘI: Exclusiv! Celebru om de afaceri din Pitești în doliu! I-a murit întreaga familie
Potrivit RAR, certificatul de omologare individuală este necesar pentru două tipuri de vehicule: cele utilizate care nu au mai fost înmatriculate în România și nu dețin omologare europeană de tip, și vehiculele deja înmatriculate în România, dar cărora li s-au modificat caracteristicile constructive înscrise în certificatul de înmatriculare (CIV).
Omologarea individuală se acordă numai vehiculelor cu număr de identificare valid, care respectă condițiile constructive prevăzute în Regulamentul privind Normele Tehnice de Referință (RNTR-7) și care au fost declarate admise la verificarea stării tehnice conform planului de operații RNTR-1.
După obținerea omologării individuale, RAR eliberează Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV), care conține datele tehnice și de identificare ale autovehiculului. Aceasta este un document esențial pentru înmatriculare și pentru evidența proprietarilor succesivi ai vehiculului.
Cartea de Identitate a Vehiculului se emite doar pentru autovehiculele care pot fi identificate clar, iar DOIIT (Departamentul de Omologări Individuale și Inspecții Tehnice) din cadrul RAR stabilește validitatea numărului de identificare.
Conform legislației, CIV este obligatorie pentru următoarele categorii de vehicule:
1) Autovehiculele complete, completate sau incomplete, destinate utilizării rutiere, cu cel puțin 4 roți și viteză maximă constructivă peste 25 km/h (categoriile M și N), precum și remorcile acestora (categoria O). Sunt exceptate vehiculele pe șine, tractoarele agricole sau forestiere, mașinile autopropulsate pentru lucrări și cvadriciclurile.
2) Tractoarele agricole sau forestiere pe roți, cu cel puțin două axe și viteză maximă constructivă de cel puțin 6 km/h (categoria T), precum și remorcile agricole sau forestiere (categoria R).
3) Autovehiculele cu două sau trei roți, cu roți jumelate sau nejumelate, destinate utilizării rutiere, precum și cvadriciclurile (categoria L). Sunt exceptate vehiculele cu viteză maximă constructivă sub 6 km/h, cele conduse de pietoni, cele pentru persoane cu handicap fizic, vehiculele de competiții sportive, cele concepute pentru utilizare exclusiv în afara drumurilor publice și bicicletele cu pedalare asistată cu motor electric auxiliar de până la 0,25 kW, care se opresc automat la 25 km/h.
Există și categorii de vehicule pentru care omologarea este opțională, realizată doar la cererea proprietarului. Acestea includ:
– Vehiculele concepute pentru utilizare în șantiere, cariere, porturi sau aeroporturi.
– Vehiculele destinate forțelor armate, serviciilor de protecție civilă, pompierilor și forțelor de ordine publică.
– Mașinile autopropulsate pentru lucrări, dacă respectă condițiile vehiculelor destinate utilizării rutiere.
– Vehiculele destinate exclusiv competițiilor sportive.
– Prototipurile folosite în circulația rutieră pe răspunderea producătorului, pentru programe specifice de testare.
– Vehiculele istorice.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
