„Autostrăzile nu vor rezolva problema morților de pe șosele” Titi Aur-avertisment dur!
Titi Aur, pilot profesionist și expert în conducere defensivă, consideră că educația rutieră este principala cauză a numărului mare de victime pe drumurile din România. Potrivit acestuia, este esențial să existe un cadru legislativ care să integreze educația rutieră atât în școlile generale, cât și în școlile de șoferi.
CITEȘTE ȘI: Noutate în Găvana! A fost implementat sistem de supraveghere video! Totul va fi înregistrat!
România se află printre ultimele locuri în Uniunea Europeană în ceea ce privește siguranța rutieră, cu 81 de morți la milionul de locuitori în 2023, aproape la același nivel cu Bulgaria, care se află pe ultimul loc, cu 82 de morți. În acest context, Titi Aur avertizează că numărul accidentelor mortale nu va scădea semnificativ doar prin construirea de autostrăzi.
„Autostrăzile nu vor rezolva problema. Există o idee greșită răspândită, conform căreia, dacă vom avea autostrăzi, vom avea mai puține accidente. Este total greșit. În primul rând, avem un număr foarte mic de kilometri de autostradă, sub 1.000, comparativ cu cei peste 80.000 de kilometri de drumuri naționale, județene și comunale. De asemenea, pe autostrăzile din România se moare de 4,5 ori mai mult decât pe cele din Franța. La noi, la 1.000 de kilometri de autostradă, sunt 50 de morți, în timp ce în Franța sunt doar 1 la 95 de kilometri de autostradă”, a subliniat Titi Aur.
El consideră că românii ies din școala generală și din școala de șoferi cu mari lacune în educația rutieră. „Deși autostrăzile sunt necesare și importante pentru economie, ele nu vor face drumurile mai sigure dacă nu știm cum să circulăm corect. Principalul nostru defect este educația. În școlile generale nu se face aproape deloc educație rutieră, iar în școlile de șoferi lacunele sunt și mai mari. Chiar și după obținerea permisului de conducere, educația rutieră lipsește”, afirmă Titi Aur.
Expertul propune măsuri pentru îmbunătățirea pregătirii viitorilor șoferi. „Ar trebui să revenim la standardele anilor ‘80. Atunci, pentru a intra la școala de șoferi, trebuia să dai un examen psihologic care să verifice reflexele și coordonarea. Astăzi, acest examen nu mai există. De asemenea, orele de teorie erau obligatorii, iar participarea era mult mai ridicată. Astăzi, multă lume neglijează aceste cursuri. De asemenea, se făceau cursuri de conducere pe poligon și examene de conducere nocturnă, care acum nu mai sunt obligatorii”, a explicat Titi Aur. El consideră că trebuie învățate și regulile de conducere defensivă pentru a reduce numărul accidentelor.
