Evenimentul rutier masiv produs vineri, 26 decembrie, pe Drumul Expres Pitești – Craiova, readuce în atenția publică necesitatea respectării distanței de siguranță la volan. Analizând cauzele carambolului, expertul în conducere defensivă Titi Aur a explicat mecanismul care duce la astfel de ciocniri în lanț, conform informațiilor publicate de playtech.ro.
Fostul pilot de raliuri a precizat, sâmbătă, 27 decembrie, la Digi24, că accidentul în care au fost implicate 12 autoturisme și 32 de persoane a fost favorizat de așa-numitul „efect de turmă”. Această manifestare psihologică îi determină pe conducătorii auto să imite comportamentul celorlalți, rulând cu viteze prea mari și la distanțe prea mici față de vehiculele din față.
„Suntem tentați să ne luăm unul după altul, în sensul că mergem cu viteză din ce în ce mai mare și din ce în ce mai aproape unul de celălalt, pentru că avem senzația că se poate”, a explicat Titi Aur pentru sursa citată.
Expertul subliniază că, pe drumurile de mare viteză, acest comportament compact al coloanei este extrem de periculos. „De cele mai multe ori ajungem liniștiți acasă, dar dacă una din mașini a frânat mai mult un pic (…) din momentul ăla pleacă tot lanțul de frânări din ce în ce mai violente, fiind mai aproape unul față de altul”, a detaliat acesta.
Titi Aur a atras atenția asupra unei reguli matematice simple, dar prea puțin cunoscute sau aplicate de șoferii români: păstrarea unei distanțe față de vehiculul din față egală, în metri, cu jumătatea vitezei de rulare. Astfel, la o viteză de 120 km/h, distanța minimă necesară este de 60 de metri, în timp ce la viteza legală pe autostradă, de 130 km/h, distanța ar trebui să atingă aproximativ 65 de metri.
„Românii nu știu să păstreze distanța, care ar trebui să fie de jumătatea în metri a vitezei pe care o ai. Aproape niciun șofer din România nu vrea să accepte că, pentru a fi în siguranță, trebuie, pe autostradă, la 130km/h, să ai cel mai aproape față de cel din față 65m”, a declarat Titi Aur, amintind totodată că șoferii prudenți sunt deseori supuși presiunilor de către ceilalți participanți la trafic.
În analiza accidentului, Titi Aur a invocat „regula șvaițerului”, explicând că tragediile rutiere sunt, de obicei, rezultatul unei conjuncturi de factori nefavorabili. „Mai rar se întâmplă accidentul dintr-un singur motiv. De obicei sunt coroborate mai multe motive”, susține acesta. În cazul de pe Drumul Expres Pitești – Craiova, coliziunea ar fi putut porni de la o frânare bruscă, dublată de vizibilitatea redusă din cauza soarelui și de menținerea unei distanțe necorespunzătoare.
Deși numărul total al persoanelor implicate a fost mare, expertul consideră că numărul mic de victime grave se datorează tehnologiei actuale cu care sunt dotate vehiculele. „Beneficiem de mașini foarte bune, de mașini care ne protejează (…) Nu pentru că suntem noi mai civilizați, nu pentru că noi conducem mai bine, ci pentru că mașina modernă ne protejează mult mai mult în caz de impact”, a mai spus Titi Aur.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
