MOBILIZARE de forțe pe șantierul AUTOSTRĂZII A0 NORD! Sute de muncitori și utilaje LUCREAZĂ la foc continuu! Când va fi dată în TRAFIC?
Lucrările la Lotul 1 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord continuă într-un ritm intens, marcând progrese importante atât în ceea ce privește infrastructura rutieră, cât și structurile complexe aferente proiectului, a anunțat Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor. În cadrul unei vizite recente pe șantier, alături de primarul orașului Buftea, George Pistol, a fost evaluat stadiul intervențiilor din zona nodului rutier A0 – DN7, unul dintre punctele strategice ale acestui tronson.
CITEȘTE ȘI: EXCLUSIV! Se CONSTRUIEȘTE un nou MALL în PITEȘTI! Detaliile momentului!
Unul dintre cele mai importante obiective aflate în execuție este pasajul cu o lungime de 733 de metri, care va supratraversa DN7 și linia feroviară București – Pitești. Acesta reprezintă o lucrare de infrastructură esențială pentru fluidizarea traficului și creșterea siguranței rutiere în zonă. Până în prezent, au fost montate 12 grinzi prefabricate din beton, din totalul de 46 necesare pentru finalizarea structurii.
În paralel, se desfășoară lucrări complexe și la pasajul ce traversează râul Colentina, precum și liniile feroviare București – Ploiești și Mogoșoaia – Buftea. Acest pasaj, cu 17 deschideri și o lungime de aproximativ 650 de metri, va intra într-o nouă etapă de execuție, urmând să fie ridicate 24 de grinzi metalice mixte și 84 de grinzi precomprimate din beton. Totodată, continuă armarea plăcii de suprabetonare, iar turnarea betonului a început deja pe primele tronsoane.
Proiectul include și realizarea unor pasaje suplimentare peste autostradă, menite să asigure conexiunea cu drumurile locale. Acestea vor fi montate în etapa finală a lucrărilor structurale.
Pe partea de infrastructură rutieră propriu-zisă, lucrările sunt în plină desfășurare pe întreg traseul. Se execută stratul de formă, stratul din agregate stabilizate cu liant, precum și fundația din balast. Între DN1 și DN1A, terasamentele au fost finalizate, iar echipele lucrează deja la structura rutieră. Între DN1A și DN7, lucrările de terasamente sunt realizate în proporție de aproximativ 85%, în timp ce între DN7 și A3 progresul a ajuns la 60%.
De asemenea, au fost finalizate lucrările de excavare pentru bazinele de retenție, iar relocarea utilităților publice este aproape de final. Un alt pas important îl reprezintă începerea instalării stâlpilor de iluminat public pe zona mediană a autostrăzii, contribuind la creșterea siguranței pe timp de noapte.
În zona kilometrului 14+500 continuă lucrările pentru amenajarea unei parcări de scurtă durată, menită să ofere facilități suplimentare participanților la trafic.
Mobilizarea în șantier este una considerabilă: 760 de muncitori și 363 de utilaje sunt implicate activ în execuția lucrărilor, ceea ce reflectă amploarea și complexitatea proiectului.
Lotul 1 Nord al Autostrăzii Bucureștiului se întinde pe o lungime de 17,5 kilometri, între A1 și DN1, pe traseul Dragomirești – Corbeanca. Lucrările se desfășoară pe teritoriul județelor Ilfov și Giurgiu, traversând localități precum Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia, Corbeanca, Joița și Săbăreni.
Autoritățile mențin o presiune constantă asupra constructorului, oferind totodată sprijinul necesar pentru respectarea termenelor asumate. Obiectivul rămâne clar: deschiderea traficului pe acest lot până la sfârșitul anului, un pas esențial pentru descongestionarea traficului din jurul Capitalei și dezvoltarea rețelei de transport naționale.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
