Industria auto din Maroc a înregistrat o expansiune remarcabilă în ultimul deceniu, transformând statul nord-african într-un pol industrial de prim rang și o piesă de bază pentru Grupul Renault. Datorită unor investiții strategice masive și a unui ecosistem logistic eficient centrat în jurul portului Tangier Med, această națiune a devenit a doua cea mai importantă locație de producție la nivel global pentru grupul francez, imediat după Franța.
Complexul industrial din Tangier funcționează non-stop cu aproximativ 6.000 de angajați în regim de trei schimburi, generând totodată zeci de mii de locuri de muncă indirecte pe plan local. Activitatea de aici se concentrează pe fabricarea unor modele de volum extrem de populare precum Logan, Sandero și Jogger, care continuă să domine topurile de vânzări pe piața din Europa. Anul trecut, unitatea a produs peste 300.000 de autovehicule, marea majoritate fiind direcționate către export pe piețe vest-europene precum Germania, Franța și Italia.
Pe lângă uzina de la Tangier și prezența de la Casablanca, sectorul auto marocan a beneficiat și de implicarea altor giganți din industrie, cum este cazul grupului Stellantis prin fabrica din Kenitra. Întregul ecosistem național beneficiază în prezent de o capacitate de producție estimată la aproximativ un milion de vehicule pe an, consolidând statutul Marocului drept un pilon economic regional și un furnizor major de automobile pentru continentul european.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
