ULTIMĂ ORĂ! Autostrada Sibiu-Pitești se apropie de momentul mult așteptat! Secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș este aproape finalizată!
Autostrada Sibiu-Pitești (A1) intră într-o etapă decisivă. Lucrările pe secțiunea 4, Tigveni – Curtea de Argeș, au ajuns la un stadiu fizic de 99%, iar deschiderea circulației este tot mai aproape. Potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, lucrările de drum sunt finalizate, iar în prezent ultimele verificări se concentrează asupra sistemelor de siguranță ale tunelului Momaia.
CITEȘTE ȘI: VEȘTI BUNE pentru șoferii din Pitești! Când se redeschide circulația pe Podul peste Râul Doamnei! Primarul Gentea ANUNȚĂ!
9,86 kilometri sunt practic gata
Secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș are o lungime de 9,86 kilometri și este construită de antreprenorul austriac PORR.
Cristian Pistol a anunțat că lucrările propriu-zise de drum au fost finalizate, iar pe cele 12 poduri, pasaje și viaducte, cu o lungime totală de 2.620 de metri, au fost executate toate lucrările esențiale: asfaltul a fost așternut, marcajele au fost realizate, iar parapetele de protecție au fost montate.
Practic, autostrada este pregătită să intre în etapa finală înaintea deschiderii traficului.
Tunelul Momaia, ultimul mare test
Elementul care mai ține în loc deschiderea circulației este tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 de metri.
În prezent sunt verificate și reglate cele peste 2.500 de puncte de monitorizare, care includ camere video și senzori. Sistemele au un rol esențial în detectarea rapidă a incidentelor și în gestionarea situațiilor care ar putea pune în pericol siguranța șoferilor.
Tunelul este dotat inclusiv cu camere inteligente capabile să identifice obiecte aflate pe carosabil și să declanșeze, atunci când situația o impune, închiderea unei benzi sau chiar a întregii galerii.
Test final cu ISU, la sfârșitul lunii septembrie
Potrivit șefului CNAIR, la sfârșitul lunii septembrie este programat un test final al sistemelor de monitorizare, prevenire și intervenție, realizat împreună cu reprezentanții ISU.
„La sfârșitul lunii septembrie va avea loc, împreună cu reprezentanții ISU, un test final al sistemelor de monitorizare, prevenire și intervenție în tunel. Pentru siguranța circulației, viteza în tunel va fi limitată la maximum 80 km/h”, a precizat Cristian Pistol.
Deschiderea, programată în acest an
Un aspect important este că șoferii ar putea circula pe această porțiune de autostradă înaintea termenului contractual, care este februarie 2027.
Deschiderea secțiunii Tigveni – Curtea de Argeș este programată pentru acest an, urmând ca ultimele verificări tehnice și testele de siguranță să stabilească momentul exact în care traficul va putea fi deschis.
Odată cu inaugurarea acestei secțiuni, se va putea circula pe aproximativ 54 de kilometri din cei 122 de kilometri ai Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1).
Investiție de peste 1,6 miliarde de lei
Contractul pentru această secțiune are o valoare de 1,678 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
Pentru Argeș, deschiderea tronsonului reprezintă un moment important în dezvoltarea infrastructurii rutiere, secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș urmând să asigure o legătură rapidă pe traseul viitoarei Autostrăzi Sibiu – Pitești.
Cu lucrările ajunse la 99%, tunelul Momaia a devenit practic ultimul obstacol major înainte ca traficul să poată fi deschis pe această porțiune a A1.
