Veste bună pentru mii de proprietari! Ce se întâmplă cu cel mai nou drum expres din România? S-a aflat lista exproprierilor și sumele puse la bătaie!
Ministerul Transporturilor a demarat etapa de consultare publică pentru proiectul de hotărâre privind exproprierile necesare construcției Drumului Expres Focșani – Brăila. Această procedură administrativă este esențială pentru demararea lucrărilor propriu-zise, vizând un număr de 3.299 de imobile aflate în proprietate privată. Terenurile, care însumează o suprafață de aproximativ 8,67 milioane de metri pătrați, se află pe raza județelor Vrancea și Brăila.
CITEȘTE ȘI: Ultimă oră! INSTITUȚIE importantă din Argeș angajează! Ce posturi au fost scoase la concurs?
Valoarea totală a despăgubirilor a fost estimată la 36,26 milioane de lei. Această sumă a fost stabilită printr-un raport de evaluare realizat în aprilie 2026 de către expertul autorizat ANEVAR, Ostiadal Valentin.
Pe lângă proprietățile private, actul normativ cuprinde și inventarul imobilelor care aparțin domeniului public al statului sau unităților administrativ-teritoriale și care fac parte din coridorul de expropriere. Proiectul este finanțat integral prin fonduri europene nerambursabile.
Realizarea Drumului Expres Focșani – Brăila a fost încredințată asocierii formate din SA&PE Construct (lider), Spedition UMB, Tehnostrade și Arcada Company. Etapa de proiectare a acestui obiectiv de infrastructură a început în decembrie 2025, iar reprezentanții CNIR au anunțat că studiile de teren, respectiv diagnosticul arheologic și studiul topografic, au fost deja finalizate de către antreprenor.
Potrivit estimărilor făcute la începutul anului de directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, asocierea UMB – Arcada ar putea începe mobilizarea în teren în luna iunie 2026. Contractul are o durată de implementare de 42 de luni, dintre care 6 luni sunt alocate proiectării și 36 de luni execuției lucrărilor.
Inițierea procedurilor de expropriere în paralel cu ultimele etape ale proiectării are rolul de a asigura disponibilitatea terenului în momentul în care constructorul va fi pregătit să intervină cu utilajele. Recent, CNAIR a emis și acordul de mediu pentru acest proiect, semn că investiția se apropie de faza de execuție.
Traseul viitorului drum expres va avea o lungime de aproximativ 80 de kilometri și va traversa județele Vrancea și Brăila. Configurația proiectului include următoarele dotări:
Această nouă arteră rutieră va face legătura între Autostrada A7 și podul de la Brăila, formând o conexiune rapidă între regiunile Moldova și Dobrogea.
Impactul proiectului asupra accesibilității în sud-estul României va fi major, având în vedere că acesta se va corela cu Drumul Expres Brăila – Galați (aflat în lucru cu același constructor, UMB) și cu Drumul Expres Brăila – Tulcea, care se află momentan în faza de proiectare.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
