Veste de ultimă oră pentru toți șoferii! Se schimbă radical impozitul auto, cine va plăti taxe uriașe din 2026!
Guvernul pregătește o reformă majoră a sistemului de impozitare a autovehiculelor, astfel încât taxele să reflecte impactul real al acestora asupra mediului înconjurător. Anunțul a fost făcut de premierul Ilie Bolojan la Radio România Actualități, acesta precizând că noul mecanism va avea la bază principiul „poluatorul plătește”. Astfel, proprietarii de mașini vechi vor avea costuri mai mari, în timp ce vehiculele nepoluante vor beneficia de reduceri.
Premierul a explicat că actualul model de taxare nu mai corespunde realităților economice și de mediu, generând dezechilibre în sistemul fiscal. Noul sistem de impozitare va fi calculat în funcție de gradul de poluare și de uzura pe care fiecare vehicul o produce asupra infrastructurii rutiere, scopul fiind o distribuție mai echitabilă a sarcinii fiscale.
Implementarea noilor reguli va începe cu o perioadă de testare în anul 2026. Pe parcursul acestui an de tranziție, autoritățile vor monitoriza impactul măsurilor asupra veniturilor bugetare și asupra contribuabililor. De asemenea, Guvernul va analiza reacțiile pieței auto și modul în care aceste schimbări vor influența deciziile de cumpărare ale populației.
Ilie Bolojan a criticat dur actualul mod de calcul al impozitelor, oferind ca exemplu discrepanțele dintre mașinile de lux și cele cu motoare mici. „Dacă ai o mașină electrică foarte scumpă, este anormal să plătești la nivel diesel cu cea mai mică capacitate”, a declarat premierul la Radio România Actualități. Acesta a subliniat că valoarea de piață a mașinii și impactul asupra drumurilor nu sunt reflectate corect în prezent.
O altă schimbare importantă vizează eliminarea facilităților fiscale acordate în ultimii ani pentru anumite categorii de mașini, în special pentru cele hibride. Executivul dorește astfel să consolideze baza de impozitare și să elimine excepțiile care au dus la scăderea veniturilor statului.
„Ani de zile au fost facilități impozabile la hibrid și trebuie eliminate. Excepțiile ne-au distrus baza”, a afirmat Ilie Bolojan. Premierul a argumentat că toate vehiculele utilizează infrastructura rutieră, indiferent de tipul de motorizare: „O mașină hibrid are nevoie de un asfalt pe care să circule, cineva trebuie să plătească acel asfalt”.
În ceea ce privește mașinile vechi, cu emisii ridicate, acestea vor fi supuse unor penalizări fiscale din cauza costurilor mai mari pe care le generează pentru mediu și infrastructură. În paralel, autoritățile iau în calcul menținerea unor forme de sprijin pentru vehiculele cu impact redus sau nepoluante.
Șeful Executivului a admis că aceste măsuri pot fi nepopulare, însă le consideră necesare pentru finanțarea modernizării drumurilor. „Atunci când ești la microfon, în Parlament, este ușor să dai vești bune”, a mai declarat Ilie Bolojan, subliniind că deciziile fiscale responsabile sunt esențiale pe termen lung.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
