Greșeala banală care te lasă fără mașină! De ce luminile de avarie nu te mai scapă de amenzile uriașe din 2026!

Confuzia dintre oprire și staționare le poate aduce șoferilor amenzi usturătoare, chiar dacă aceștia folosesc luminile de avarie pentru a semnala o prezență scurtă. Codul Rutier 2026 stabilește o demarcație clară între cele două manevre, iar legislația în vigoare definește exact limitele de timp în care un vehicul poate rămâne imobilizat într-o zonă unde parcarea este restricționată.

CITEȘTE ȘI: Se întâmplă după ANI de așteptare! Au început LUCRĂRILE la Hotelul Muntenia din Pitești. CLĂDIREA SIMBOL ar putea primi 4 stele!

Potrivit prevederilor din articolul 63 al OUG 195/2002, principala diferență între cele două acțiuni este durata imobilizării. Astfel, oprirea este definită ca fiind imobilizarea voluntară a mașinii pe drumul public pentru un interval de cel mult cinci minute. În momentul în care această durată este depășită, manevra este considerată, din punct de vedere legal, staționare.

În zonele marcate cu indicatorul „Staționarea interzisă”, șoferii au dreptul legal de a opri, însă doar dacă nu depășesc pragul de 5 minute. Este important de reținut că acest statut juridic nu se modifică dacă motorul rămâne pornit, dacă șoferul se află la volan sau dacă sunt activate luminile de avarie.

Mitul luminilor de avarie

Mulți conducători auto utilizează luminile de avarie ca pe o justificare pentru a lăsa mașina în locuri nepermise, însă Codul Rutier stipulează că acestea au un rol strict de avertizare. Utilizarea lor este obligatorie doar în situații specifice:

• Când vehiculul este imobilizat involuntar din cauza unei defecțiuni tehnice;
• Atunci când mașina este remorcată;
• În cazul în care deplasarea se face cu o viteză foarte redusă, reprezentând un risc pentru ceilalți participanți la trafic.

Folosirea avariilor pentru a indica o absență scurtă nu anulează caracterul ilegal al manevrei dacă oprirea sau staționarea sunt interzise în acel segment de drum. Mai mult, activarea acestora fără o problemă tehnică reală poate atrage sancțiuni suplimentare.

Amenzi și penalizări prevăzute în Codul Rutier

Nerespectarea regulilor privind oprirea și staționarea atrage după sine atât sancțiuni financiare, cât și puncte de penalizare, după cum urmează:

• Oprirea neregulamentară: se sancționează cu 2 sau 3 puncte de amendă și aplicarea a două puncte de penalizare.
• Staționarea neregulamentară: implică o sancțiune mai severă, între 3 și 4 puncte de amendă, alături de trei puncte de penalizare.

Valoarea punctului de amendă este în prezent de 202,5 lei, însă legislația prevede o majorare a acestuia la 216,25 lei începând cu data de 1 iulie 2026.

Pe lângă amenzile prevăzute, în situația în care vehiculul este parcat neregulamentar și nu există nicio persoană în interior, Poliția are autoritatea de a dispune ridicarea acestuia. În acest caz, proprietarul va trebui să suporte costuri de transport și depozitare care, în medie, variază între 1.000 și 1.500 de lei, sumele crescând progresiv pentru fiecare zi de staționare în parcul auto specializat.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp