Radarul nu mai iartă! Șoferii pot primi amenda acasă, fără să fie opriți în trafic! Află unde sunt amplasate!
Șoferii din România trebuie să fie mult mai atenți la viteza cu care circulă. Sistemul e-SIGUR este operațional la nivel național, iar polițiștii pot înregistra o abatere cu ajutorul radarelor fără ca șoferul să fie oprit pe loc. Mai mult, amenzile pentru încălcarea regulilor de circulație sunt mai mari. De la 1 iulie 2026, punctul-amendă a ajuns la 216,25 lei, după majorarea salariului minim brut la 4.325 de lei.
Sistemul e-SIGUR folosește, printre altele, radare TruCAM II, amplasate pe trepiede, în afara carosabilului. Acestea pot fi mutate în diferite zone considerate periculoase, în funcție de situația din trafic și de riscul de producere a accidentelor.
Sistemul a fost introdus inițial în 2025 pe autostrăzile A1 și A2 și în județul Vrancea, iar ulterior a fost extins la nivel național.
Un caz devenit cunoscut a fost înregistrat pe DN2, în județul Vrancea. Prima amendă emisă prin e-SIGUR a vizat o șoferiță surprinsă în Adjud cu 73 km/h într-o zonă unde limita era de 50 km/h.
Important pentru conducătorii auto: nu există o listă permanentă a locurilor în care sunt amplasate radarele. Dispozitivele pot fi mutate în funcție de zonele în care polițiștii consideră că este necesară monitorizarea vitezei.
Sistemul este folosit și în Capitală. Primele artere monitorizate prin radare mobile amplasate pe trepiede au fost Splaiul Unirii și Șoseaua Antiaeriană.
Anterior, e-SIGUR fusese utilizat și în județul Ilfov, inclusiv pe DN1 și DN2.
Imaginile surprinse de radar sunt analizate ulterior de polițiști. După identificarea conducătorului auto, procesul-verbal poate fi transmis la domiciliu.
Cu alte cuvinte, șoferul nu trebuie să vadă o mașină de Poliție și nici să fie tras pe dreapta pentru ca abaterea să fie sancționată.
Majorarea punctului-amendă înseamnă și sancțiuni mai mari pentru vitezomani.
Situația devine și mai serioasă la depășiri mari de viteză.
Pentru peste 50 km/h peste limita legală, șoferul riscă, pe lângă amendă, suspendarea permisului pentru 90 de zile.
Dacă viteza legală este depășită cu peste 70 km/h, perioada de suspendare a permisului ajunge la 120 de zile.
Radarele TruCAM II folosite în prezent prin e-SIGUR nu trebuie confundate cu proiectul rețelei extinse de camere fixe.
România pregătește aproximativ 400 de camere care ar urma să poată identifica vehiculele și să calculeze inclusiv viteza medie pe anumite sectoare de drum.
Acest sistem ar schimba și mai mult modul în care sunt monitorizați șoferii. Practic, nu ar mai fi suficient să încetinești exact în dreptul unei camere și să accelerezi imediat după aceasta.
Implementarea rețelei de camere fixe a întâmpinat însă întârzieri, iar funcționarea completă este indicată, în informațiile disponibile în 2026, ca fiind posibilă abia în 2027.
Pentru conducătorii auto, regula este simplă: nu mai este suficient să fii atent doar când vezi un echipaj de Poliție.
Radarul poate înregistra viteza, imaginile pot fi analizate ulterior, iar sancțiunea poate ajunge direct acasă.
În condițiile în care amenzile au crescut, iar sistemele de monitorizare se extind, respectarea limitei de viteză devine nu doar o obligație legală, ci și cea mai sigură metodă de a evita o amendă costisitoare sau, mai grav, un accident.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
