ALERTĂ în industria auto! Un GIGANT CONCEDIAZĂ 9000 de angajați și schimbă strategia companiei! RESTRUCTURARE fără precedent!
Porsche pregătește una dintre cele mai mari restructurări din istoria sa. Producătorul german de automobile de lux intenționează să reducă aproximativ 9.000 de locuri de muncă până în anul 2035, ceea ce reprezintă aproape 20% din actuala forță de muncă, pe fondul scăderii vânzărilor, problemelor de pe piața chineză și dificultăților legate de tranziția către mașinile electrice.
CITEȘTE ȘI: Când vom CIRCULA pe cele mai așteptate AUTOSTRĂZI din România. A0 și A7 intră în linie dreaptă, dar întârzierile încă dau bătăi de cap!
Decizia vine după luni de negocieri între conducerea companiei și reprezentanții angajaților. Potrivit informațiilor citate de Reuters, planul prevede eliminarea suplimentară a aproximativ 5.000 de posturi, prin pensionări anticipate, plecări voluntare și blocarea locurilor de muncă rămase vacante. Compania nu ar urma să recurgă la concedieri obligatorii.
Măsurile se adaugă unui program anterior de reducere a costurilor, aprobat în februarie 2025, care prevedea desființarea a 3.900 de locuri de muncă, precum și altor aproximativ 500 de posturi eliminate în acest an, după închiderea unor subsidiare.
La finalul anului 2024, Porsche avea aproximativ 42.600 de angajați.
Criza din China și problemele tranziției electrice lovesc Porsche
Una dintre principalele cauze ale restructurării este declinul puternic al vânzărilor pe piața din China, una dintre cele mai importante și profitabile piețe pentru constructorul german.
Noul director general al Porsche, Michael Leiters, și-a început mandatul în acest an cu misiunea de a reorganiza compania și de a readuce afacerea pe o direcție de creștere.
Strategia privind electrificarea gamei nu a avut însă rezultatele așteptate, iar cererea pentru automobilele electrice premium a rămas sub estimările inițiale.
Analistul Daniel Schwarz, de la banca de investiții Metzler, susține că reducerea personalului este o consecință directă a scăderii volumului de vânzări.
„Aceste măsuri sunt inevitabile pentru reducerea costurilor, deoarece nu se anticipează o revenire la ritmul puternic de creștere din China”, a explicat analistul.
Investiții de miliarde în fabricile Porsche
În paralel cu reducerea costurilor, Porsche anunță investiții majore pentru modernizarea activității. Compania va aloca aproximativ 2,1 miliarde de euro pentru uzina principală din Stuttgart-Zuffenhausen și pentru centrul de cercetare și dezvoltare din Weissach.
Constructorul german transmite că toate unitățile sale de producție vor rămâne active până la sfârșitul anului 2035, în ciuda programului de restructurare.
Industria auto germană traversează una dintre cele mai dificile perioade
Problemele Porsche reflectă o criză mai amplă în industria auto germană. Producători precum Mercedes-Benz și BMW au început, la rândul lor, programe de reducere a cheltuielilor, pe fondul concurenței tot mai puternice venite din partea constructorilor chinezi de mașini electrice și al presiunilor comerciale internaționale.
La nivelul grupului Volkswagen Group, directorul general Oliver Blume promovează un plan amplu de restructurare. Obiectivul este reducerea costurilor prin eliminarea a până la 100.000 de locuri de muncă la nivelul grupului.
Blume avertizează că, după anul 2030, mai multe fabrici Volkswagen, inclusiv una aparținând mărcii Audi, ar putea fi închise dacă măsurile de eficientizare nu vor produce rezultatele dorite.
Industria auto germană, considerată timp de decenii un simbol al performanței economice europene, se confruntă astfel cu una dintre cele mai mari transformări din istoria sa, provocată de schimbarea preferințelor consumatorilor, ascensiunea producătorilor chinezi și presiunea tranziției către mobilitatea electrică.
