Atenție șoferi! Se modifică Codul Rutier! Schimbarea radicală care îi vizează pe toți românii blocați în trafic!
O nouă inițiativă legislativă depusă la Parlament propune schimbări majore pentru fluidizarea traficului urban, oferind facilități conducătorilor de motociclete și mopede. Potrivit proiectului, aceștia vor avea dreptul să utilizeze benzile speciale destinate transportului în comun și să circule printre benzile de mașini care staționează la semafor, o manevră care, în prezent, atrage amenzi de 1.200 de lei.
CITEȘTE ȘI: Administrația Bazinală de Apă Argeș-Vedea angajează! Ce posturi au fost scoase la concurs!
Măsura vine ca un răspuns la blocajele rutiere severe din marile orașe. În expunerea de motive a proiectului, inițiatorii subliniază că un șofer petrece, în medie, 155 de ore anual blocat în trafic, ceea ce echivalează cu mai mult de șase zile pierdute. Bucureștiul se situează pe locul 4 în Europa în ceea ce privește aglomerația rutieră, iar soluția propusă de parlamentari este încurajarea transportului alternativ pe două roți.
Conform informațiilor publicate de romaniatv.net, parlamentarii consideră că motocicliștii și scuteriștii sunt participanți vulnerabili la trafic, iar noile reguli ar crește gradul lor de siguranță. Pe lângă accesul pe benzile de autobuz, proiectul prevede crearea unor „zone de siguranță” în fața intersecțiilor semaforizate.
Aceste zone de așteptare ar urma să fie amenajate pe o porțiune de aproximativ 3 metri, între linia de oprire a autoturismelor și semafor. Scopul este ca motocicletele să fie poziționate separat de coloana de mașini, devenind astfel mai vizibile și având posibilitatea de a pleca de pe loc în siguranță odată cu apariția culorii verzi.
Inițiativa legislativă se bazează pe tendințele recente de simplificare a accesului la vehiculele pe două roți. Recent, legislația a fost modificată astfel încât posesorii de permis categoria B pot conduce motociclete de până la 125 cmc, cu transmisie automată, dacă îndeplinesc următoarele condiții:
De asemenea, în textul proiectului se menționează că motocicletele încep să fie tratate ca vehicule cu nevoi specifice, oferindu-se exemplul Sectorului 6 din București. Aici au fost deja create 260 de locuri de parcare dedicate, cu tarife anuale între 150 și 300 de lei, în funcție de zonă.
Proiectul de lege a fost deja adoptat tacit de Senat și a ajuns pentru dezbatere la Camera Deputaților, care este for decizional în acest caz. Susținătorii proiectului afirmă că „la orele de vârf de trafic, un șofer petrece 155 de ore blocat în trafic în fiecare an, ceea ce înseamnă mai mult de 6 zile”, motiv pentru care legalizarea unor practici folosite deja informal de motocicliști ar fi benefică.
Pentru a intra în vigoare, propunerea trebuie să fie votată de Camera Deputaților, promulgată de președintele Nicușor Dan și publicată ulterior în Monitorul Oficial.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
