Breaking! Lovitură de teatru pe șantierul autostrăzii! Totul s-a blocat în ultima secundă, miliarde de euro sunt în pericol!

Breaking! Lovitură de teatru pe șantierul autostrăzii! Totul s-a blocat în ultima secundă, miliarde de euro sunt în pericol!

Tronsonul 4 al Autostrăzii A8 (Iași – Ungheni) a intrat în blocaj după ce firmele Concelex și Construcții Erbașu au înregistrat contestații oficiale, acesta fiind ultimul segment din județul Iași care nu fusese vizat de astfel de acțiuni juridice până în prezent.

CITEȘTE ȘI: IMAGINILE MOMENTULUI de la BARAJUL VIDRARU! A început UMPLEREA LACULUI!

Odată cu aceste două noi sesizări, toate cele patru secțiuni ale autostrăzii Târgu Neamț – Iași – Ungheni sunt acum contestate. Această situație pune sub presiune termenul de 31 mai pentru semnarea contractelor finanțate prin programul SAFE, obiectiv care devine din ce în ce mai greu de realizat.

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) desemnase anterior drept câștigătoare oferta depusă de asocierea italiană condusă de Itinera SPA, cu o valoare de 3,57 miliarde de lei, fără TVA. Această propunere financiară este cu aproape 25% mai mică decât valoarea minimă estimată a contractului, un tipar care s-a repetat pe mai multe tronsoane ale A8 și care a provocat valuri de contestații pe fiecare sector scos la licitație.

Deși motivele specifice ale contestațiilor depuse de Concelex și Construcții Erbașu nu au fost încă făcute publice, CNIR a trimis deja solicitări către Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) pentru a urgenta deciziile în cazul tuturor proiectelor care beneficiază de finanțare prin SAFE.

Radiografia blocajelor pe cele patru tronsoane

Situația actuală a proiectului Târgu Neamț – Iași – Ungheni arată o serie de dificultăți juridice pe fiecare segment în parte:

• Tronsonul 1 (Moțca – Târgu Frumos): După o reevaluare a ofertelor, UMB a fost desemnat câștigător cu o ofertă de 4,87 miliarde de lei (fără TVA), cu 20% sub estimarea minimă. Deși UMB a câștigat în instanță împotriva Danlin XXL, aceștia din urmă au depus un recurs în anulare, procedura fiind încă în desfășurare la șase luni de la atribuirea inițială.
• Tronsonul 2 (Târgu Frumos – Lețcani): Danlin XXL a fost declarată câștigătoare cu 4,57 miliarde de lei (fără TVA). Rezultatul a fost contestat de Strabag și de asocierea Makyol, care susțin că oferta câștigătoare ar fi trebuit descalificată.
• Tronsonul 3 (Lețcani – Iași): Compania FCC Construccion a fost desemnată câștigătoare, însă rezultatul este contestat de Concelex și de asocierea condusă de Biskon Yapi. Concelex argumentează că prețul spaniolilor, care reprezintă aproximativ 74% din valoarea estimată, este unul neobișnuit de scăzut.
• Tronsonul 4 (Iași – Ungheni): Contestațiile depuse pe 5 mai de Concelex și Construcții Erbașu completează tabloul blocajelor pe întreaga secțiune.

Importanța strategică a Tronsonului 4

Acest segment reprezintă ultima parte a Autostrăzii Unirii pe teritoriul României și face legătura cu Republica Moldova prin Podul de Flori peste Prut de la Ungheni. Podul se află deja în execuție, atingând un stadiu de 45%.

Contractul pentru acest tronson are o durată totală de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt alocate proiectării și 36 de luni execuției lucrărilor. Pe traseul de 15,5 kilometri sunt prevăzute 14 poduri și pasaje, două tuneluri (cel de la km 83 având o lungime de 1.760 de metri) și două noduri rutiere. Unul dintre acestea va asigura legătura cu viitorul Spital Regional și cu Aeroportul Iași. De asemenea, proiectul prioritizează segmentul de 2,77 kilometri dintre nodul rutier Golăiești și podul peste Prut.

În prezent, numărul total al contestațiilor pentru autostrăzile A7 și A8 finanțate prin SAFE a ajuns la 15. Această situație, fără precedent în istoricul licitațiilor de infrastructură din România, ridică semne de întrebare privind capacitatea autorităților de a respecta angajamentele europene și de a accesa fondurile nerambursabile în termenele stabilite.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp