ULTIMĂ
ORĂ

Modificări în Codul Rutier: sancțiuni mai dure pentru o categorie de șoferi! SCHIMBĂRI RADICALE!

Modificări în Codul Rutier: sancțiuni mai dure pentru o categorie de șoferi! SCHIMBĂRI RADICALE!

Un nou proiect de lege depus la Senat vizează șoferii care conduc mașini înmatriculate în străinătate și care, până în prezent, reușeau să evite plata amenzilor rutiere primite pe teritoriul României. Inițiativa legislativă urmărește să elimine dificultățile pe care statul le întâmpină în colectarea acestor sancțiuni de la persoanele cu domiciliul sau reședința în afara țării.

CITEȘTE ȘI: Se SCHIMBĂ totul! Ce drepturi noi vor avea angajații? Modificări RADICALE din iunie!

Autorii proiectului, reprezentanți ai USR, explică în expunerea de motive limitările actuale ale sistemului: „Deși există mecanisme europene de recunoaștere reciprocă a sancțiunilor financiare (cum este Decizia-cadru 2005/214/JAI), acestea sunt greoaie, consumatoare de timp și, în general, se aplică doar pentru sancțiuni ce depășesc pragul de 70 de euro. Astfel, vasta majoritate a amenzilor rutiere obișnuite rămân neacoperite de aceste mecanisme”.

Statisticile furnizate de ANAF evidențiază amploarea acestei probleme. În ultimii trei ani, cetățenii străini nerezidenți au primit 42.712 amenzi, a căror valoare totală se ridică la aproximativ 44.659.000 lei. Din această sumă, statul român a reușit să încaseze efectiv doar 25.066.000 lei. Mai mult, procedura de comunicare prin poștă este extrem de costisitoare, expedierea unei somații în țări precum SUA, Australia sau state asiatice ajungând să coste între 200 și 250 de lei, fără a exista pârghii reale pentru executarea silită.

Proiectul prevede o măsură radicală pentru a asigura plata sancțiunilor, respectiv reținerea directă a permisului de conducere și eliberarea unei dovezi înlocuitoare fără drept de circulație. Această sancțiune va fi aplicată dacă este îndeplinită cel puțin una dintre următoarele condiții:

  • șoferul figurează în evidențele autorităților cu amenzi contravenționale rutiere definitive și neachitate în România, pentru care dreptul la executare silită nu s-a prescris;
  • conducătorul auto refuză să achite pe loc amenda curentă sau să depună o garanție egală cu valoarea acesteia, în cazul în care intenționează să conteste procesul-verbal.

Noile reglementări ar putea fi aplicate inclusiv la punctele de trecere a frontierei de către polițiștii de frontieră. Pentru a evita suspendarea dreptului de a conduce, șoferii vor putea plăti amenzile exclusiv cu cardul, prin intermediul terminalelor POS din dotarea polițiștilor. În situația în care permisul este reținut, acesta va fi restituit după o perioadă de trei luni sau în momentul în care contravenientul prezintă dovada plății amenzii.

Implementarea unei baze de date electronice

Pentru a face posibilă verificarea istoricului de sancțiuni, proiectul stabilește un termen de 6 luni de la intrarea în vigoare a legii pentru ca Ministerul Afacerilor Interne și Ministerul de Finanțe să operaționalizeze o bază de date electronică. Aceasta va fi accesibilă agenților de poliție, permițându-le să verifice rapid dacă un șofer nerezident are amenzi neplătite în România.

Modelul propus este inspirat din legislația altor state europene. În Bulgaria, polițiștii pot reține atât permisul de conducere, cât și plăcuțele de înmatriculare ale vehiculului, fiind dotați cu POS-uri pentru încasarea imediată a amenzilor de la nerezidenți. Alte țări aplică măsuri și mai severe: în Italia mașina poate fi blocată, în Franța poate fi confiscată, iar în Elveția depozitul solicitat drept garanție este mai mare decât amenda, acoperind și eventualele costuri procedurale de judecată.

Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp

Ziarul-Obiectiv
Abonează-te la știri
Introdu adresa ta de email și primește săptămânal un email cu cele mai importante știri!
© 2024 Ziar Obiectiv.